比来几年来，全球紧固件市场需求年均匀增幅约为5.0％。往后几年，全球行业将步入稳步成长的时代。2010年，美国、西欧和亚洲三市场紧固件需求量分袂为166亿美元、140亿美元和192亿美元。紧固件商品需求按罗纹来分，外罗纹商品约占总需求量的52％；内罗纹商品约占总需求量的19％；无罗纹商品约占总需求量的18％；按用户请求的出格件、组合件约占总需求量的7％；航空航天等出格紧固件约占总需求量的4％。
跨国企业占有了紧固件财产链的高端轴承信息港供给，本土企业在低端，激发外资企业挣大钱，我们挣小钱，这个是现实。我们畴昔是在全球财产链以外，今朝能跨入世界紧固件产量第一，当然是在低端和中端财产，这是一个重大的历史前进，其余很多成长我国家都吃醋，说我国像一个重大的黑洞，把本该投向它们的外资都给吸引走了。我们不应当否定我们获得的巨猛前进。我国紧固件企业在进入全球财产链低端后不应当到此止步，能够像中端和高端商品成长。
近几年来，美国、日本、韩国、印度和德国等国家的跨国企业纷纷来华抢滩设厂，香港地区已有近100家紧固件工场迁移或新建在深圳，东莞一带，紧跟而上的是台湾的紧固件工场，斗劲集中于长江三角洲、珠江三角洲及胶州半岛等沿海地区轴承信息港重点分化。到今朝地位，已有200多家重点生产高附加值、高精度、高强度汽车紧固件，其总资产已占我国紧固件行业25％摆布，这必将督促和前进紧固件行业整体程度。
陪伴紧固件财产经济成长编制的活络转变，企业必须考虑要把螺丝商品做精做细，前进科技含量，转变蓝本粗放型的商品生产模式。没有落后的财产，只有落后的手艺。相对我国的标准紧固件企业，更亟待于经过过程标准化，不竭督促企业的成长轴承信息港消息，熟谙以标准来衡量本人的成长，这样，在不久的未来我们必会感应沾染到标准无与伦比的好处。这就是我们学会操作世界各地标准的事实下场方针。
我国事日本紧固件的最大贸易国，去年年1~11月日本从我国入口的紧固件占日本紧固件总入口量的1/2以上，日本出口到我国的紧固件占日本紧固件总出口量约1/4。受日本3.11大地震的影响，日本我国零部件的供给链一度闪现断裂，日本紧固件财产也遭到重大冲击，部分企业甚至减产复工。在我国经济低迷、日元不竭贬值、电力供给不够等负面成分的用处下，愈来愈多的日本制作业企业将眼力聚焦到潜力无穷的我国西部轴承信息港采编。
据日本世界协力银行年年针对600家日本大型制作企业的问卷查问访问显示，在海内投资最注方针区域，年年我国都是第一名，在这其中，出格凝望我国的西部地区。
由《中西部地区外商投资好处财产目录》以及比来发布的《有关深切实行西部大斥地策略相干税收制度问题问题标告诉》都能够看出，国家制度的声援拔擢已陆续笼盖了包含四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、***等省（自治区、直辖市）的全数西部地区，为故意拓展西部市场的厂商解决了很多后顾之忧。
