我国转动轴承与国外成长存在很大差距
我国轴承财产于1950岁首步起步造就汲引，经过半个世纪的成长，已经组成了斗劲系统完整的生产与手艺系统，成为排名于日本、美国和德国往后的世界轴承生产第四大国，获得了举世瞩方针成绩。可是，与轴承财产发家国家对角力计较，我国轴承财产尚存在很大差距。重要表今朝：
1、在品种上，今朝世界轴承商品的品种规格共有约15万个，我国迄今累计生产仅2万余个，而且大多为通用商品。
2、在生产能力上，我国今朝约有轴承生产企业2000余家，是全球其余国家轴承企业总和的5～6倍。可是，我国的年总产值仅与排名第六的美国TIMKEN企业（约210亿元国民币）相当；与排名第一的瑞典SKF企业对角力计较，仅齐截于其年产值（约400亿元国民币）的一半；与日本对角力计较，仅齐截于其年产值的百分之十几编辑图解。
3、在尺寸公役与转变精度上，我国轴担当然已濒临国外名牌商品程度，但在尺寸误差的离散度部分还存在着较大差距。此外，国外早已初步研究和操作（不成几次再三跳动）这样邃密的转变精度指标，而我国在此部分的研究也是空缺。
4、在高速性能部分，国外名牌商品的DmN值达4×106mm·r／min，而我国轴承仅为2×106mm·r／min。
5、在振动、噪声与异音部分，日本已实行静音及超静音轴承，而我国轴承的振动（加速度）极值程度与日本商品对角力计较，通俗要相差10dB以上。
6、在寿命与靠得住性部分，以深沟球轴承为例，国外名牌商品的寿命通俗为计较寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），靠得住性为98％以上（或寻求与主机等寿命）轴承信息港观察，而我国轴承的寿命通俗仅为计较寿命的3～5倍，靠得住性为96％摆布。
7、在出格工况的轴承操作手艺部分，我国轴承更是存在着相当大的差距。
正是由于我国轴承存在着从品种规格到性能质量等部分的不够，是以，不单在出口上，绝大部分为低档商品，每套轴承均匀价格仅为0.4美元摆布，不具任何手艺竞争力，而且在我国的很多重要主机或规模，例如民航飞机、高速铁路客车、中高级轿车、计较机、空调器、引进型重要配备等部分，大部分是由入口轴承（一统全国）。而一些财产或规模，又多是国民经济的支柱财产或规模。
综上所述轴承信息港考察，转动轴承并不是是一种凡是意义上的轻易机械零部件，而是一种包含了丰富手艺内在的机械商品载体。轴承财产作为机械根底财产编辑研究，其手艺程度凹凸，对一个国家的财产手艺成长程度存在务必的代表意义。假定说，一个不存在轴承财产的国家，不是一个完整意义上的财产化国家的话，那么，一个不存在前进先辈轴承手艺程度的国家，则很难说是一个存在了前进先辈制作手艺的国家。我国轴承财产与国外前进先辈手艺程度对角力计较，今朝还存在着很大差距。是以，更需求国家站在策略的高度，予以更多更大的撑持。
