1.钙基轴承
这既是普通所称之为黄油的轴承。在目前汽车维修行业中使用最为广泛的轴承。这种轴承是上世纪三十年代的技术。 在发达国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。
2.石墨钙基轴承
通常为黑色，这是由于在轴承内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基轴承脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。建议切车车友不要再采用普通黄油润滑后轮钢板了。
3.汽车通用锂基轴承
这是现代汽车工业普遍使用的一种轴承。具有长寿命，抗水效果好和润滑效果好的特点。是普通黄油的取代产品。可用于汽车绝大部分的润滑。其使用寿命是钙基轴承的两倍。
4.极压复合锂基轴承
这是一种比通用锂基轴承有着更高的极压抗磨性的轴承。需要注意的是轴承同润滑油一样具有牌号以适用于不同的环境温度和使用条件。就一般而言，号数越大越粘稠。通常南方全年可使用2#，北方冬季可用1#。3#只适用于热带重负荷车辆。当然严格而言，轴承的选择还受其它因素影响和制约。
