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连杆轴承异响,常见病没什么大不了

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-04  浏览次数:0 选择视力保护色:

[摘要]  轴承信息港权威报道:从以下几个方面可以确定冷水机组润滑系统是否正常:    1、曲轴箱中的油面应足够,并应长期稳定。 

   轴承信息港权威报道:从以下几个方面可以确定冷水机组润滑系统是否正常:
  
  1、曲轴箱中的油面应足够,并应长期稳定。
  
  2、曲轴箱中的油温应保持在10-65℃之间,最适宜的工作温度为35-55℃。
  
  3、滤油器的滤芯不应堵塞,对带压差发讯的精细滤油器应具有堵塞的发讯指示。
  
  4、油压表指定稳定,指示压力对活塞或冷冻机应比吸气压力高0.05-0.3MPA,对螺杆式冷冻机应比冷凝压力高0.2-0.3MPa。
  
  在对冷水机组润滑系统的维护应注意以下各点:
  
  1、日常点检中注意观察油面、油温、油压是否正常。
  
  2、按冷冻润滑油规定的换油指标定期检查油质,更换或补充经过滤的新油。
  
  3、在中、大修时应注意检查和调整油泵的端面间隙,必要时应予换泵。泵的端面间隙视大小规格不同约为0.03-0.08mm,具体数值请参看有关泵的装配技术要求和出厂规定。
  
  4、定期更换或清洗滤芯、管路及曲轴箱。
  
  冷水机组润滑系统的维护技术性要求较强,主要涉及到压缩机主机的性能,建议维护时由专业人士进行操作,避免产生不必要的损失。
  
  1故障现象
  
  轴承信息港权威报道:发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当”明显连续的敲击声。这是连杆轴承响的主要特征,严重时怠速也能听到明显响声。连杆轴承响比主轴承响清脆、缓和、短促。
  
  2故障分析
  
  ①连杆轴承或轴颈磨损,使配合间隙过大或配合不良。
  
  ②油压过低,或机油变质,或连杆轴油道堵塞,致使润滑不良。
  
  ③连杆轴承盖螺栓松动或折断。
  
  ④连杆轴承尺寸不符,引起转动或断裂。
  
  ⑤连杆轴承减磨合金脱落或烧毁。
  
  3故障诊断
  
  ①改变发动机转速,怠速时声响较小,中速时较为明显,稍稳加大节气门有连续的敲击声,急加速时敲击声随之增加,高速时因其他杂音干扰而不明显。
  
  ②负荷增大,响声加剧。
  
  ③发动机温度变化时,响声通常不变,但有时也受润滑油温度的影响。
  
  ④单缸断火,响声明显减弱或消失,但复火时又能立即出现即响声上缸。但当连杆轴承松旷过甚时,单缸断火声响无明显变化。
  
  ⑤点火1次,发响2次,即每工作循环响2次。
  
  ⑥连杆轴承响声在油底壳侧面较大。
  
  如用听诊器触在机体上诊,响声不十分清晰,但在加机油口处或曲轴箱通风管口处直接查听,可清楚听到连杆轴承敲击声。
  
  ⑦伴随现象。
  
  连杆轴承响伴随有油压明显降低现象,严重田时机体振抖,这有别于活塞销响、活塞敲缸。可用手将螺丝刀或听诊器抵住缸体下部或油底壳处,当触试相应的故障缸位时有明显振动感。轴承信息港权威报道
  
  

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