含油轴承是金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而成的，具有多孔性结构，在热油中浸润后，孔隙间充满润滑油，工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进而摩擦表面起润滑作用，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中。
当产品投入使用过一段时间以后，都会出现一些故障的问题。其实这和产品的质量有着密不可分的关系，但是也不一定全都是质量问题所造成的，也有可能是由于操作不当或者操作方式的不同而引发的。我们就粉末冶金含油轴承在使用的时候产生的一些问题进行总结。
粉末冶金含油轴承中最常见的就是瓦面腐蚀的问题，通过光谱分析可以发现有色金属元素的浓度较高，并且在元素谱上出现了较多的有色金属成本，或者在润滑油中水分或酸值超标都会产生这种腐蚀问题。
粉末冶金含油轴承的轴径表面还会出现一定程度的拉上以及腐蚀现象，这也是由于在其内部存在一切切削磨粒，这种磨粒的成分主要是有色金属。如果发现瓦背出现一定的微动磨损，可能就是铁浓度出现异常，其中存在较多的铁成分亚微米磨损颗粒。
通过分析总结我们可以根据粉末冶金含油轴承出现问题的状况来获取故障原因，并制定切实有效的修正方案，保障产品的有效使用寿命。
