大型调心轴承多用油压安装：如使用油压螺母压入紧定套或在紧定套上设置油孔，以便将过压的油送入配合面，一面用螺栓压入紧定套安装的方法。
调心球轴承是以压入量为基准，一边查看径向游隙的减少量，一边安装。测定游隙使用游隙测量仪。测量时，同时测量两侧的游隙，必须注意要得出几乎相等的数值。
随着进口轴承的尺寸增大，安装到轴上时，由于自重外圈发生椭圆形变形，如果在变形了的轴承最下部测量游隙，测得的数值会大于实际游隙。用这个错误的径向游隙安装会造成过盈量过大或真正剩留的游隙过小。因此要注意，这种情况应把水平方向的横向位置二处游隙和最下部的游隙的总和的一半作为游隙最好。
把调心球轴承用套筒安装到轴上时，要确保外圈能够自由调心，安装后的游隙不能过小。
NSK进口锥孔轴承拆卸：NSK进口锥孔轴承的拆卸是在定期检修，轴承更换时进行。拆卸后，如果继续使用或还需检查轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行，注意不是损伤轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。所以，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸。根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。
拆卸比较小型的带紧定套轴承时，用紧固在轴上的挡块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。
大型轴承，利用油压拆卸更加容易，即在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀的拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为挡块使用为好。
