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日本NSK轴承拆卸介绍

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-24  浏览次数:0 选择视力保护色:

[摘要]  A、拆卸外圈。    拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。

   A、拆卸外圈。
  
  拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
  
  B、拆卸圆柱孔轴承。
  
  内圈的拆卸,可以用压力机械拔出新简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。 大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的NSK轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。 NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。
  
  C、拆卸锥孔轴承。
  
  拆卸比较小型的带紧定套轴承,用紧固在轴上的档块支撑内圈,将螺母转回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。
  
  轴承的拆卸是不容易的,因为它的体积较小,里边还有许多的零细小部件,大型的NSK轴承的拆卸比较容易,利用油压拆卸更加容易,在锥孔轴上的油孔中加压送油,使内圈膨胀,拆卸轴承的方法。操作中,有NSK轴承突然脱出的可能,将螺母作为档块使用为好。

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