我国滚珠轴承向印尼入口量
印度尼西亚是全球摩托车第三大市场，仅次于我国和印度，重大的摩托汽车市场场或许带动印尼对轴承的需求，是以印尼的轴承市场蕴涵着重大的商机轴承信息港报道。 海关统计年鉴显示，2000-2005年我国滚珠轴承对印度尼西亚的出口量逐年增长，并在2005年达到峰值3121.029万套轴承信息港审查，而我国从印度尼西亚入口的滚珠轴承的数目也逐年增长，并在2005年达到最大值4828.732万套.入口量的增长速度约是出口量增长速度的两倍编辑公告，而且从2001年起，我国滚珠轴承入口量高过出口量，差值逐年递增。
我国从印尼入口的滚珠轴承数目逐年增长的形态将一贯延续，其重要启事有：
第1、印尼轴承出口均价的逐年削减
印尼滚珠轴承对我国出口的均匀价格逐年走低，2000年印尼轴承的出口均价为0.42美元/套，在2001年出口均价大幅度度削减低至0.32美元/套，削减幅度达24%，从2001岁首步，出口均价一路走低，精采的质量和较低的价格使得印尼的轴承打进了我国市场轴承信息港报道。
第2、我国入口关税的削减
关税的调低削减了印尼轴承对我国的出口价格，印尼采用了（薄利多销）的策略翻开了我国的轴承市场，而且，我国为了鼓励鼓励勉励入口，督促贸易平衡，进一步削减了关税，在2007年6月1日，我国对209项商品实行较低的暂定税率，其中轴承、阀门等零件的入口暂定税率为2%-6%，这或许进一步增大印尼轴承向我国的出口。
第3、我国轴承出口市场闪现瓶颈
当然我国轴承的出口量、出口创汇额逐年增长，可是我国轴承出口均匀单价有逐年走低的景象，我国轴承出口的瓶颈是：贫窭名牌好处，商品档次低。我国事全球摩托车的最大市场，在摩托车、汽车的很多需求下，愈来愈多的采办者正视名牌的消费，低档次的配件轴承满足不了采办者的需求，是以增大了对国外驰名名牌的入口。而且在印尼的汽汽车市场场，国外驰名汽车企业的占有率达90%，其中日本的本田汽汽车市场场占有率就达到50%，我国低档的轴承配件满足不了汽车企业对轴承配件的高质量请求，是以我国轴承也不存在出口的好处。
可是，陪伴印尼鼎力斥地旅游业，国民经济程度的增长，印尼对轴承的需求将不竭增长，是以我国轴承在印尼的市场也是很大的。印尼是全球摩托车第三大市场，今朝印尼摩托车与人丁的比率为1：14，重大的摩托汽车市场场会增大对其配件----轴承的需求，而且印尼存在积极的买车信贷制度；此外，印尼今朝是东南亚石油储量最多的国家也是世界最大的锡生产国，陪伴全球对本钱的破耗，以石油为重要外汇收入的国民经济将获得了很大增长，为轴承行业的成长供给了精采的宏观景象，从而为增大我国在印尼的轴承市场埋下伏笔。
