德国FEV展出以滚柱轴承为主轴承的引擎
德国FEV企业展出了将滚柱轴承用作主轴承的引擎（图）。滚柱轴承由于摩擦丧失小，是以曾在一段时代内广泛地被操作于双轮车引擎中。不过，由于轴承为一体化创作创造编辑参与，是以遵守拆卸的状态务必豆割曲轴。在多气缸豆割数较大且但愿增长曲轴刚性的4轮车中除本田的（S500/600/800）等特例以外，还不曾达到过。
FEV企业并没有豆割曲轴，而是操作了豆割滚柱轴承的内圈和外圈的编制。轴承为采办的制品，所豆割的滚柱轴承现实上已经出今朝了轴承制作商的商品目录中。不过，在耐用性部分还没法假定将其用于引擎中，此次订货还请求了相当多的奇怪规格编辑参观。由于豆割内圈和外圈，滚轴要跨（接缝）进行转变，是以耐用性请求相当残酷。引擎部分还强化了直接饱受暴发力的轴承盖（Bearing Cap）编辑研究。
曲柄销和连杆小头部分等摹拟还是为滑动轴承（Plain Bearing）轴承信息港指出。由于削减了对主轴承进行（飞溅供油）所酿成的丧失，是以出格是在油粘度较高的低温条件下削减摩擦丧失的功效很是较着。（轴承信息港：浜田基彦）
