轴承使用中常见问题

   发布日期：2019-10-22  浏览次数：1 选择视力保护色:

[摘要]轴承信息港据媒体报道:物质流动时内摩擦力的量度叫粘度，为了防止运动零件间接触面磨损，润滑油必须有足够的粘度，粘度值随温度的

 轴承信息港据媒体报道:物质流动时内摩擦力的量度叫粘度，为了防止运动零件间接触面磨损，润滑油必须有足够的粘度，粘度值随温度的升高而降低。它是润滑油的主要技术指标，但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度，绝大多数润滑油是根据其粘度来分牌号的，粘度是各种设备选油的主要依据。粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

　　

　　我国常用运动粘度和动力粘度表示油品的粘度。测定运动粘度的标准方法为GB/T 265，即一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管的时间。粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积就是该温度下液体的运动粘度。国外相应测定油品运动粘度的标准方法主要有美国的ASTM D445、德国的DIN 51562和日本的JIS K2283等。

　　

　　某些油品，如液力传动液、车用齿轮油等低温粘度通常用布氏粘度计法来测定。我国的GB/T 11145、美国的ASTM D2983和德国的DIN 51398等标准方法。

　　

　　1、异常载荷：选择合适的装配游隙和预紧力

　　

　　2、组装不良：提高轴的加工精度，改善安装方法

　　

　　3、润滑剂不足：补充或使用合适润滑剂

　　

　　规则音

　　

　　1、异物引起沟道锈蚀、压痕、伤痕：清洗相关零件，使用干净润滑脂

　　

　　2、沟道剥落：疲劳磨损，更换轴承

　　

　　不规则异音

　　

　　1、异物侵入：清洗相关零件，使用干净润滑脂

　　

　　2、游隙过大：注意配合及选择合适游隙

　　

　　3、钢球伤痕：钢球疲劳剥落或异物卡伤，更换轴承

　　

　　异常温升

　　

　　1、润滑剂过多： 减少润滑剂

　　

　　2、润滑剂不足，或不适合：增加润滑剂或选择合适润滑剂

　　

　　3、配合面蠕变或密封装置过大：轴承外径或内径配合面修正，密封形式进行变更

　　

　　轴的回转振动大

　　

　　1、剥落：疲劳剥落，更换轴承

　　

　　2、组装不良：提高轴的加工精度，改善安装方法

　　

　　3、异物侵入：清洗相关零件，使用干净润滑脂

　　

　　润滑剂泄漏大变色

　　

　　1、润滑剂过多：减少润滑剂

　　

　　2、异物入侵：清洗相关零件 轴承信息港据媒体报道