新年的第一个生意周，高铁作为（十二五）筹算被纳入优先成长的策略性新增财产被热炒，概念笼盖之下的相干个股反响而起，热度空前。不过遭到资金炒作的（高铁概念）股并不是个个根正苗红，恶炒之下鸡犬***，（伪高铁股）升势加倍惊人，其中以天马股分尤甚。
而在股价节节拔高的同时，天马股分的巨细股东纷纷夺路而出，二级市场、大批生意平台上，兜销一单接着一单，一单大过一单。在全数2010年度，天马股分的巨细非们，以7亿元的减持金额，将天马股分推上两市（减持王）宝座。
昨日，两市持续共享高铁盛宴。天马股分盘中冲击涨停，收盘涨约6％，股价创出一年来新高。天马股分股价飞涨，缘于去年年年尾首都进行的第七届世界高速铁路大会提到，（十二五）将持续成长高铁。第二天，天马股分股价即开启，当天涨停，12月29日至今连拉阳线，8个生意日涨幅23％。
不过，此次被资金（目中）的天马股分，其高铁概念实在不正宗。据材料显示，天马股分主营各类轴承的研发、生产和售出，商品关系铁路轴承。企业短圆柱滚子轴承、铁路轴承和（齐一）牌重型立、卧式车床的我国市场占有率第一，是细分市场冠军轴承信息港采编。但市场分化职员暗示，天马股分今朝的铁路轴承重要为160千米时速以下的货车以及低速机车配套编辑参议，160千米以上的高铁今朝重要依托入口。该企业并未获得生产高铁轴承的准入天资，所生产的轴承商品中当然有铁路轴承，但还达不到今朝高铁的请求。也就是说，天马股分营业与高铁无关。
被贴上高铁标签的天马股分股价不竭上涨，巨细非们也迎来了减持良机。从二级市场到大批生意平台，天马股分均几次现身且减持力度空前。12月8日，天马股分涨伏贴天，被称为（巨细非减持集中营）的国盛证券鹰潭成功西路就初步出今朝二级市场中，8日该席位卖出2818万元，折合约200万股；第二天，深交所大批生意平台闪现天马股分延续百万股大单，当天产生7笔生意，共计生意2150万股，占天马股分总股本近2％，生意总金额达到2.98亿元。卖出方一样为国盛证券鹰潭成功西路证券营业部。
而据深交所上市企业董事、监事、高级打点职员及相干职员持有本企业股分变换状态，12月9日此日的减持来自天马股分6名高管。6名高管集体兜销2150万股，生意均价都是13.89元/股，较天马股分当日收盘价（让利）3％。一天套现近3亿，数额之大A股罕有。
当天，减持最多的是董事兼总司理沈高伟，一次兜销650万股，套现9028.5万元；其次是监事会主席陈建冬，兜销350万股，套现4861.5万元；此外，董事兼副总司理罗观华、董秘兼副总司理马全法和董事马伟良三人均兜销300万股，各套现4167万元；当天减持最少的监事沈有高兜销股数也达到250万股，套现3472.5万元。
在6位高管创下一天兜销近3亿元的壮举往后轴承信息港编辑，减持并未遏制。10天往后，2010年的12月20日，此前一贯没有（出手）的天马股分董事长马兴法经过过程其受控法人天马控股集体减持天马股分1060万股，占总股本的0.9％，生意价格为14.18元/股，一天套现1.5亿元。
市场职员暗示，在大盘弱势运行的布景下，高铁暴发带动天马股分强势上涨，有减持前科的多位股东趁势减仓实在不难懂得。深交所数据显示，天马股分的大规模减持始于2010年6月份，8月份以及12月份是两个高涨。《投资者报》的统计显示，全数2010年，天马股分共有7名高管经过过程深交所大批生意平台减持自家股分，总共减持5975万股，套现多达7.34亿元。不论减持股数也是套现总额，均列A股榜首。
材料显示，天马控股集体是天马股分的控股股东，持有天马股分44.65％的股分，而企业现实节制人是马兴法父子。今朝马兴法父子持有天马控股集体61.73％的股分。马兴法也是天马股分最早的草创人。
值得正视的是，此前集体套现的6位高管中的马全法，是马兴法的弟弟；沈高伟为马兴法的侄子；陈建冬则是马全法的外甥。由此，此番高管股分大***，也根底是一出范例的家庭式套现。
（来历：首都青年报
新年的第一个生意周，高铁作为（十二五）筹算被纳入优先成长的策略性新增财产被热炒，概念笼盖之下的相干个股反响而起，热度空前。不过遭到资金炒作的（高铁概念）股并不是个个根正苗红，恶炒之下鸡犬***，（伪高铁股）升势加倍惊人，其中以天马股分尤甚。
而在股价节节拔高的同时，天马股分的巨细股东纷纷夺路而出，二级市场、大批生意平台上，兜销一单接着一单，一单大过一单。在全数2010年度，天马股分的巨细非们，以7亿元的减持金额，将天马股分推上两市（减持王）宝座。
昨日，两市持续共享高铁盛宴。天马股分盘中冲击涨停，收盘涨约6％，股价创出一年来新高。天马股分股价飞涨，缘于去年年年尾首都进行的第七届世界高速铁路大会提到，（十二五）将持续成长高铁。第二天，天马股分股价即开启，当天涨停，12月29日至今连拉阳线，8个生意日涨幅23％。
不过，此次被资金（目中）的天马股分，其高铁概念实在不正宗。据材料显示，天马股分主营各类轴承的研发、生产和售出，商品关系铁路轴承。企业短圆柱滚子轴承、铁路轴承和（齐一）牌重型立、卧式车床的我国市场占有率第一，是细分市场冠军。但市场分化职员暗示，天马股分今朝的铁路轴承重要为160千米时速以下的货车以及低速机车配套，160千米以上的高铁今朝重要依托入口。该企业并未获得生产高铁轴承的准入天资，所生产的轴承商品中当然有铁路轴承，但还达不到今朝高铁的请求。也就是说，天马股分营业与高铁无关。
被贴上高铁标签的天马股分股价不竭上涨，巨细非们也迎来了减持良机。从二级市场到大批生意平台，天马股分均几次现身且减持力度空前。12月8日，天马股分涨伏贴天，被称为（巨细非减持集中营）的国盛证券鹰潭成功西路就初步出今朝二级市场中，8日该席位卖出2818万元，折合约200万股；第二天，深交所大批生意平台闪现天马股分延续百万股大单，当天产生7笔生意，共计生意2150万股编辑采编，占天马股分总股本近2％，生意总金额达到2.98亿元。卖出方一样为国盛证券鹰潭成功西路证券营业部。
而据深交所上市企业董事、监事、高级打点职员及相干职员持有本企业股分变换状态，12月9日此日的减持来自天马股分6名高管。6名高管集体兜销2150万股，生意均价都是13.89元/股，较天马股分当日收盘价（让利）3％。一天套现近3亿，数额之大A股罕有。
当天，减持最多的是董事兼总司理沈高伟，一次兜销650万股，套现9028.5万元；其次是监事会主席陈建冬，兜销350万股，套现4861.5万元；此外，董事兼副总司理罗观华、董秘兼副总司理马全法和董事马伟良三人均兜销300万股，各套现4167万元；当天减持最少的监事沈有高兜销股数也达到250万股，套现3472.5万元。
在6位高管创下一天兜销近3亿元的壮举往后，减持并未遏制。10天往后，2010年的12月20日，此前一贯没有（出手）的天马股分董事长马兴法经过过程其受控法人天马控股集体减持天马股分1060万股，占总股本的0.9％，生意价格为14.18元/股，一天套现1.5亿元。
市场职员暗示，在大盘弱势运行的布景下，高铁暴发带动天马股分强势上涨，有减持前科的多位股东趁势减仓实在不难懂得。深交所数据显示，天马股分的大规模减持始于2010年6月份，8月份以及12月份是两个高涨。《投资者报》的统计显示，全数2010年，天马股分共有7名高管经过过程深交所大批生意平台减持自家股分，总共减持5975万股，套现多达7.34亿元。不论减持股数也是套现总额，均列A股榜首。
材料显示，天马控股集体是天马股分的控股股东，持有天马股分44.65％的股分，而企业现实节制人是马兴法父子。今朝马兴法父子持有天马控股集体61.73％的股分。马兴法也是天马股分最早的草创人。
值得正视的是，此前集体套现的6位高管中的马全法，是马兴法的弟弟；沈高伟为马兴法的侄子；陈建冬则是马全法的外甥。由此，此番高管股分大***，也根底是一出范例的家庭式套现。
来历：首都青年报
