轴承信息港重大消息:声音描述 特征 发生原因 。
咋-咋响，
嘎嘎 音质不随回转速度变化而变化（灰尘/异物），
音质随回转速度变化而变化（划伤） 灰尘/异物 ，
轨道面，滚珠，滚子表面粗拙 ，
轨道面，滚珠，滚子表面划伤，
呲啦 小型轴承 轨道面，滚珠，滚子表面粗拙。
呲啦—呲啦 断断续续，且有规则的发生 与密封圈部相接触
与保持器及密封盖接触 。
呜呜响
嘀嘀
轰鸣响 因回转速度变化，大小高低均改变。随特定速度回转而声音变大。也有近似警报或笛音的时候。 共振，配合不良（轴外形不良）。
轨道面变形
轨道面，滚珠，滚子波纹（大型关节轴承如泛起轻度音的话，则属正常） 。
嘎吱嘎吱 手动旋转时的感觉 轨道面划伤（规则的） 。
滚珠，滚子的划伤（不规则）。
灰尘/异物，轨道面变形（部门间隙为负） 。
隆隆响 大型INA轴承高速时泛起连续音 。
小型轴承
轨道面，滚珠，滚子表面划伤 。
呜—
嗡— 堵截电源时瞬间休止 马达电磁音。
吱啦吱啦 不规则发生（非回转速度变化而变化），
主要为小型轴承 混入灰尘/异物 。
叮当叮当响轴承规则且高速的连续音 。
大型轴承
小型轴承
如保持器声音清澈则为正常。
轴承信息港重大消息:如在低温时润滑脂由不适→柔和则为良好 。
因保持器内部磨耗，润滑不足，INA轴承负荷不足的运转。
唏啦哗啦 低速时较显著
高速时呈连续音 保持器内部的冲击音，润滑不足。减小内部间隙或预压后异音消失。
如是所有滚子的话，则发生滚子间的冲击音。
滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代最高超的制造技术加工关节轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。
1.油膜电阻诊断技术
特点：对不同的工况条件可使用同一评判标准。对表面剥落、压痕、裂纹等异常的诊断效果差。
应用范围：适用于旋转轴外露的场合。
2.振动诊断技术
特点：振动诊断技术应用广泛；可实现在线监测；诊断快，诊断理论已成熟。
应用范围：特别适合旋转机械中INA轴承的故障监测。
3.铁谱诊断技术
特点：机器无需解体；投资低，效果好；能发现关节轴承的早期疲劳失效；可做磨损机理研究。
应用范围：适用于用润滑油润滑的轴承的故障诊断，对于用脂润滑的轴承较困难。
4.温度诊断技术
特点：诊断简单；对轴承烧伤判断效果较好。
应用范围：适用于机器中关节轴承的简单常规诊断。
5.光纤监测诊断技术
特点：光纤位移传感器灵敏度高；直接从INA轴承表面提取信号，提高了信噪比；可直接反映轴承的制造质量、表面磨损程度、载荷、润滑和间隙情况。
应用范围：适用于可将传感器安装在轴承座内的机器。
6.声发射诊断技术
特点：诊断快速、简便；可在线监测。
轴承信息港重大消息:应用范围：近几年来发展的新技术，在关节轴承工况监测中应用较少。
尽管轴承的滚道噪声是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及精确使用轴承使之降噪减振。
关节轴承一转动、内圈与外圈的滚道面，由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此便可得知负载条件，所以在拆卸INA轴承的时候，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。
第一与轴承制造有关的噪声：这里包括保持架噪声和颤音，保持架噪声主要发生在球轴承和圆锥滚子轴承中，当组合轴承旋转时由于保持架的振动以及保持架与滚动体发生撞击会发出声音.这种声音具有周期性.颤音(各种轴承)是有一定频率的声音，是由于滚道面上有较大的波纹度引起的振动而产生的. 这种现象是最常见的问题，我们以后需要多多的注意才可以的。特别是我们正在学习一些INA轴承知识的学子们，要仔细的看看以上这些关键的内容，也许会对你有那么一些帮助。
第二使用不当引起的噪声：对于各种轴承均存在.当轴承滚道表面或滚动体表面受到碰伤、压坑、锈蚀，那么就会产生有一定周期的噪声和振动.当轴承在运转中有尘埃侵入时就会产生污物噪声.这种噪声是非周期性的,同样也伴有振动,其声音大小不固定，时有时无。
第三固有噪声：滚道声与各种轴承和滚动摩擦声是滚动轴承固有的声音，滚道声是由滚动体与滚道接触时的弹性特性产生的，当组合轴承旋转时，滚动体在滚道上滚动而发出的一种连续而圆滑的声音;不正常的滚动摩擦声可发出“咯吱、咯吱”之类不舒服的金属摩擦异常声音，润滑良好时不会发出这样的声音.所以在一般情况下不成问题，只有噪声增大之后才需注意。轴承信息港重大消息
