拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子NSK轴承等的分离型NSK轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
INA轴承的安装、拆卸方法，应根据INA轴承的结构、尺寸大小和与INA轴承部件的配合性质而定。安装、拆卸的压力应直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，因为这样会在INA轴承工作表面造成压痕，影响INA轴承正常工作，甚至会使INA轴承损坏。INA轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，安装或拆卸INA轴承的压力不能加在这些零件上。
（1）INA轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将INA轴承先压装在INA轴承上，然后将轴连同INA轴承一起装入壳体中，压装时在INA轴承端面上垫一软金属材料的装配套管（铜的或软钢管） 。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于INA轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装INA轴承时可在套管上加一手柄。 INA轴承安装时要使INA轴承孔和轴的中心线重合。INA轴承相对轴歪斜不仅安装困难，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使INA轴承内圈断裂。在缺少或不能使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装INA轴承。锤击力应均匀的传到INA轴承套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。
（2）INA轴承外圈与壳体孔为紧配合，内圈与轴为较松配合，可将INA轴承先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。
（3）INA轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应做成能同时压紧INA轴承内外套圈端面的圆环，或用圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把INA轴承压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面轴承的安装。
（4）加热安装，安装INA轴承所需要的力与INA轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型INA轴承常用热装的方法。热装前把INA轴承或可分离的INA轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃（不应超过100℃）。热装INA轴承需要熟练的操作技能。当INA轴承从加热油箱中或加热器上取出后，应立即用干净的布（不能用棉纱）擦去INA轴承表面的油迹和附着物，然后放在配合表面的前方，在一次操作中将INA轴承推到顶住轴肩的位置。
（5）在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管轻敲INA轴承使其靠紧。安装时应略微旋动INA轴承，以防安装倾斜或卡死。 INA轴承外圈和壳体孔为紧配合时也可把壳体加热后装入INA轴承。特别是轻金属制造的INA轴承座在紧配合的情况下，可能因INA轴承外圈压入而损伤其配合表面，这时应将INA轴承座加热。
轴承信息港网民提供:内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型NSK轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的NSK轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子NSK轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
拆卸比较小型的带紧定套NSK轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。大型NSK轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸NSK轴承的方法。操作中，有NSK轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为档块使用为好。轴承信息港网民提供
