首先，很多业内人士或者轴承内行人总结的所谓差别，一是材料，二是热处理，三是设备，四是技能。言之凿凿。
不过，依照作者看来，不过是言过其实。
目前，从大轴承企业到有专业性的小轴承企业，都是以批量性订单为追求，以数量级别和业绩产值为目标，很难静下心来研究轴承的十万个为什么？
为什么进口轴承就能够经久耐用，国内轴承就三斧头，难当大任？特别是在高端领域，就是目前体现三大指标的高端轴承，高速轴承，重载轴承和高精密高可靠轴承，难以匹敌进口品牌，根子上的原因，一言以蔽之，缺乏工匠精神而已，吆喝多了，麻木不仁了，事实上确实如此，一味
追求短平快，心不在焉，潜心研究，工匠精神也就没立锥之地了。
至少，如果说，想和进口轴承在高端领域一决高下的话，就要剔除认知缺陷，短视和盲目自信的行为。
拿吹瓶机轴承和盾构机轴承以及TBM为例，在高速和重载两个技术指标上，转盘轴承就突破了很多障碍。
首先认知上，转盘轴承不能高速旋转，错！
其次重载极限，轻薄型轴承动辄上百吨，几千吨的推力，轴承仍然游刃有余，变形，消耗磨损，失效，错！
通过对高价值和大尺寸的轴承保养，修复，测绘和再制造，恢复精度损失，达到使用寿命的90%，其结构和粗中有细的设计，基本上都和轴承的旋转，受力和润滑有关。
保持架在外观上和润滑上，减少阻力上，都能看到细致入微。
轴承的沟道，首先在磨加工上，接触点上，曲率上和椭圆翘曲上，就是中心垂直度上，必须和理论值无限接近，误差可以有，但是小到微不足道。
工匠精神的付出，是能够在设计上无限优化，在生产变现上能够不折不扣，在承载实验上能够全方位测试，如此，才能够和国外进口轴承在各个行业领域同台竞技。
当然，不以物喜，不以己悲。洛阳轴承的优势还是显而易见的。目前国产化的高端轴承稳步推进，替代进口轴承在各个领域同步展开，从实际应用和反馈来看，还是可喜可贺的，特别实在国际竞争激烈的情况下，拥有自己的必杀技才是稳坐钓鱼台的关键。
