DCY型圆锥圆柱齿轮减速机，输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，具有体积小、重量轻、承载能力大、效率高、寿命长等优点。减速机轴和壳体轴承室受加工精度、表面粗糙度、装配工艺等制约，都存在一定的配合公差，当减速机长期在高负载冲击的运行环境中，轴承与轴或轴承与轴承室会产生金属疲劳而造成配合间隙，一旦产生间隙必然形成相对运动摩擦磨损。
如何修复减速机轴承位、轴承室磨损？
减速机轴承室磨损修复步骤
1. 在拆卸轴承前检查轴端的磨损状态，对轴向和径向的磨损情况都要详细测量；
2. 根据测量情况确定轴向定位和径向的辅助定位，最大限度确保同轴度以及提高修复后的使用效果；
3. 试装轴承，在常温下利用轴承内圈的标准尺寸，通过增加的定位点以达到轴承装配要求；
4. 用氧气乙炔烘烤渗入磨损部位表面的油脂，并用电动工具将修复部位打磨至露出金属原色，用无水乙醇清洗干净，确保表面干净、干燥；
5. 轴承内圈表面用无水乙醇清洗干净后，刷涂索雷SD7000脱模剂；
6. 严格按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，搅拌至颜色均匀无色差；
7. 再待修复部位涂抹材料并反复刮压，以确保粘接密实，避免气泡，适当加热轴承装配到位；
8. 材料固化；
9. 根据轴承的装配工艺要求固定轴承，使轴承在轴向定位。
减速机轴承室磨损修复步骤
1. 拆卸待修复部位及其它相关联部件，确保有足够的施工空间；
2. 拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量；
3. 表面处理：使用氧气乙炔对轴承室表面进行烤油处理，直至无火花四溅为止；
4. 根据轴承室表面情况用电动工具将磨损部位表面进行打磨处理，露出金属原色，未磨损的基准面不要打磨；
5. 用无水乙醇将待修复表面清洗干净，确保表面干净、干燥；
6. 轴承外圈均匀涂抹索雷SD7000脱模剂，自然风干或晾干；
7. 严格按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，均匀无色差；
8. 将调和好的材料涂抹于待修复部位，用油灰刀或手指反复挤压，以确保材料填实并充分粘结；
9. 材料固化；
10. 回装轴承及其它零部件，并去除多余的材料；
11. 材料再固化，开机运行。
