SKF单列深沟球轴承的用途特别广泛。这类轴承设计简单，为非分离型，适用于高转速、甚至是非常高的转速，而且在运转中非常坚固耐用，几乎无需维护。 轴承滚道的深沟以及轴承滚道与球之间的高度配合，使得深沟球轴承除了径向载荷外，还能承受双向的轴向负荷，甚至在高转速下也是如此。
SKF单列深沟球轴承是使用最广泛的一种轴承。 因此，SKF备有许多的品种和尺寸
– 开式基本设计轴承
– 密封轴承
– ICOS®油封轴承组件
– 带开口环沟的轴承，带开口环或不带开口环的轴承。
特殊用途的其他深沟球轴承，见“工程产品”和“机电一体化装置”等部分，包括
– 陶瓷滚动轴承
– 绝缘轴承
– 高温轴承
– 固态油轴承
– 传感器轴承
– polymer ball bearings。
SKF产品系列还包括圆锥孔轴承。这些轴承未包括在本目录中。这方面的信息将按用户要求提供。
– 带装球缺口的深沟球轴承
带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈（1）上各有一个装球缺口，允许使用比标准深沟球轴承更多更大的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有更高的径向承载能力，但其轴向承载能力小。而且，这种轴承不能在同标准轴承相同的高速下运行。根据不同的应用，带装球缺口的深沟球轴承可带保持架（2）或不带保持架（3）。
小尺寸的该类轴承主要用于汽车齿轮箱，以标准型号识别，带保持架。这些轴承的标准种类包括
– 基础设计的开式轴承
– 带防尘盖的轴承
– 带止动槽的轴承
设计用于重载荷低速转动应用的大型轴承不带保持架
– 不锈钢深沟球轴承
SKF不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬（滚动轴承）钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度极高。 这类轴承没有填充槽，除径向载荷外，还能承受双向作用的轴向负荷，即使在高转速下也是如此。
SKF不锈钢深沟球轴承的运转特性与常规钢制深沟球轴承相同，但负荷承载能力较低。
这类轴承备有开放型和密封型设计，轴尺寸为1至50毫米。
SKF不锈钢轴承的型号以前缀W表示，例如，W 626-2Z。
– 双列深沟球轴承
SKF双列深沟球轴承（1）在设计上与单列深沟球轴承相呼应。这类轴承具有不间断的深滚道，球与轴承滚道之间高度配合。 除了径向负荷外，它们还能承受双向作用的轴向负荷。
双列深沟球轴承非常适用于单列轴承不足以承载负荷的轴承配置。在外径和内径相同的情况下，双列轴承略宽于单列轴承，但负荷能力显著高于62和63系列的单列轴承。
