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NSK轴承发热的原因及处理方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-28  浏览次数:0 选择视力保护色:

[摘要]  电机运行时,轴承外圈允许温度不应超过95℃,如果超过这个值就是电机轴承温度过高,也称电机轴承发热。轴承发热是电机最常见

   电机运行时,轴承外圈允许温度不应超过95℃,如果超过这个值就是电机轴承温度过高,也称电机轴承发热。轴承发热是电机最常见的故障之一。轻则使润滑脂稀释漏出,重则将轴承损坏,用户造成经济损失。今就轴承(NSK轴承)发热的原因及处理方法简单介绍如下。
  
  (1)运行中的电机如果轴承已经损坏,可造成电机轴承过热。应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏,如有损坏应修理或更换。
  
  (2)在更换润滑脂时,如果混入了硬颗粒杂质或轴承清洗不干净,会使轴承磨损加剧而过热,甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后,重新更换润滑脂,且使油室内的润滑脂充满
  
  至2/3。
  
  (3)轴承室内缺油。电机轴承长期缺油运行,摩擦损耗加剧,使轴承过热。定期维护保养,应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线,避免电机轴承缺油运行。
  
  (4)润滑脂牌号不对。要尽快更换正确型号的润滑脂。一般应选用3号锂基脂或3号复合钙基脂。
  
  (5)滚动轴承中润滑脂堵塞太多,应清除滚动轴承中过多的润滑脂。
  
  (6)润滑脂有杂质、太脏、过稠或油环卡住。应更换润滑脂,查明卡住原因进行修复,油粘度过大时应调换润滑脂。
  
  (7)轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧,太紧会使轴承变形,太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆或对端盖进行镶套,过紧时应重新加工。
  
  (8)皮带过紧、过松、联轴器装配不良或电机与被拖动机械轴中心不在同一直线上,使轴承负载增加而发热。应调整皮带松紧度;校正联轴器。
  
  (9)由于装配不当,固定端盖螺丝松紧程度不一致,造成两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡,使轴承转动不灵活,带上负载后摩擦加剧而发热,应重新装配。电机轴承温度
  
  (10)电机两端盖或轴承盖没装配好,通常是不平行,造成轴承不在正确位置。将两端盖或轴承盖止口装平,旋紧螺栓。

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