捷太格特斥地出轻型车用小型轻量轮毂组件轴承
面向微型车分量削减20％的（超轻量、超低扭矩轮毂组件轴承）
日本捷太格特斥地出了分量削减20％、扭矩削减30％的微型车用轴承（超轻量、超低扭矩轮毂组件轴承）（图）。筹算2010年怀抱产，力争2014年售出额达到22亿日元轴承信息港了解。
通俗状态下，微型车的驱动轮配备盘式制动器，从动轮配备鼓式制动器，而新斥地的轴承用于配备有鼓式制动器的从动轮。以有限元分化计较车辆现实驾驶和转弯时轮毂组件轴承和车轴四周的负载散布，在可保障颓废强度和靠得住性的规模内削减轴承凸缘，同时削减滚珠直径而达到了轻量化。经过过程将ABS传感器内置于轮毂组件轴承，还达到了小型化。
此外，为达到低扭矩，鼓式制动器的结构比盘式制动器更正视防水性编辑指出，调剂了防尘密封条外形轴承信息港参与，削减了摩擦阻力轴承信息港分析。周全来讲，就是优化防尘密封条唇缘的接触面压力和接触面积，同时达到了低扭矩和防水性。（轴承信息港：松田千穗）
