切确包庇汽车的万向节十字轴滚针轴承
传动轴的万向节十字轴滚针轴承应当操作齿轮油光滑。但通俗在汽车维修中创造，传动轴的万向节十字轴滚针轴承都操作钙基光滑脂(俗称黄油)来光滑，现实这类光滑编制是短处的，激发了多量十字轴滚针轴承的初期破损。在拆卸中能够明确的看出十字轴轴颈默示出被挤中压的沟槽，轴颈和滚针处严重缺油。
为甚么会闪现这类景象呢？是由于万向节十字轴滚针轴承的光滑油嘴是一只通俗的黄油嘴编辑揭秘，是以给人们造成一种错觉，长时刻以来广泛加注黄油来光滑。现实上，从该油嘴处用黄油枪是很难将黄油加注到滚针轴承上的。尽人皆知，黄油的粘度大，当用黄油枪从该油嘴向万向节十字轴滚针轴承内腔加注黄油时，黄油进入狭窄内腔油道时阻力增大，黄油压力提升顶开油嘴对面的减压阀而溢出。这个景象还会被驾驶员和修理职员误感触已经加满了黄油。而现实上黄油根柢就没进入滚针之间，就是达到十字轴轴颈端面也很是难处。在拆下维修时，即便用强行编制将黄油涂抹在滚针和轴颈概况上也能起到很多光滑用处，但相对十字轴滚针轴承的光滑功效来讲，钙基光滑脂远不如齿轮油好，其启事是：
a.万向节在工作中要饱受很大的扭力和交变载荷编辑前景展望，而钙基光滑脂的油膜坚韧程度较差，在轴承与轴颈的摩擦概况难以组成精采的油膜。
b.万向节十字轴的滚针轴承在工作中只能原地转动，不能沿钢碗和十字轴颈转变，而钙基光滑脂的转动性很差，是以当油膜被破损后不能立即组成新的油膜。
c.钙基光滑脂是由滑油和钙皂同化而成的，在操作中由于光滑油的变质和蒸发，使滑脂酿成了较硬的钙皂，钙皂本人不单不能起到光滑用处，而且还妨碍了滚针在轴颈上的转动，加上万向节十字轴中又没有排油编制编辑公告，变了质的光滑脂既不能排出，新油又很难注入，是以大幅度加速了万向节十字轴滚针轴承的磨损。
为了能转变这类用黄油替换齿轮油来光滑万向节十字轴滚针轴承的短处做法，提议操作以下包庇编制，用以增长万向节十字轴滚针轴承的操作寿命。
a.拆下万向节十字轴滚针轴承掉队行完整荡涤，将残存的光滑脂全数断根(可用水煮或放入汽油中荡涤)后，放入齿轮油中浸泡2min~l0min，便可装用。在操作中应正视：汽车涉水驾驶后应准时更换新油。驾驶2000km~3500km应更换一次新油。这类编制经尝试，可使万向节十字轴滚针轴承的寿命延迟2倍~3倍轴承信息港评估。
b.可配用专用的液压加注设备，对传动轴的万向节十字轴滚针轴承进行定期光滑。
