轴承信息港据知情人士透露:冷却水在IKO轴承加工中主要起冷却、润滑、清洗、防锈等多重作用，1、需要清洗大量的IKO轴承的时候，先用温度为90～100℃热机油给油封给热熔掉，然后用干净的工具掏空里面的旧机油，然后再淋烫一会再用热油冲洗去里面多余的机油，最后一步再用热汽油淋一遍。
2、清洁IKO轴承的表面的时候，应该选用洁净的汽油、煤油、究竟等溶液进行清洗，确认清洗干净以后用干净的抹布擦干然后在涂上一层薄薄的润滑油，然后就按照标准的安装流程进行安装即可。
3、一切检查就绪准备打开IKO轴承封装的时候，应该把轴承放入汽油等清洁液体中然后轻轻用手转动轴承的外全套，然这样来车顶的清楚表面及滚珠滚道里面的杂物。 它的正确使用和维护直接影响加工零件的表面质量，影响刀具的使用寿命。IKO轴承所使用的冷却水大致可分为苏打水、乳化液和合成磨削液三种，基本采用50吨以上的槽液大循环使用，冲洗下来的磨削产物砂轮末、铁屑末及油污很容易引起冷却水腐败变质，造成加工零件烧伤和锈蚀。加强冷却水的科学管理，可以提高其使用性能，保证产品质量，降低冷却水的使用成本。
为了保证防锈工艺能够认真贯彻执行，技术处根据工艺要求制订出具体考核细则，并换算成分值对生产厂进行考核。由一级防锈管理人员每月对生产厂进行工艺纪律检查，对冷却水、防锈液、清洗液、防锈油的管理及成品IKO轴承的锈蚀率、清洁度和涂油包装情况，对防锈员的管理水平和监控项目的检测情况进行一次全面的检查，考核打分，并将考核结果下发给生产厂。从上到下建立起一个防锈管理工作网，使防锈工作有一个良好的管理基础。
一，触摸
高温常常表示NTN轴承已在异常情况。高温和有害于轴承内的润滑油。有时，轴承过热可以归因于轴承的润滑剂，并在轴承超过125℃温度下长期运行，降低了轴承的使用寿命，造成高温轴承的原因包括：润滑不足或过量的润滑油，润滑油含有杂质，重负荷，轴承损坏，缺乏空间，与油封产生高温摩擦等。因此，连续监测轴承温度是必要的，无论是测量轴承本身或其他重要部分。如果是在经营状况没有改变，任何温度变化可能发生故障。
轴承温度测量经常可以帮助温度计可以准确地测量轴承的温度，并根据度。重要的NTN轴承，是当它被损坏，将造成设备停机时间，因此这类轴承最好应配备温度探测器。正常情况下，轴承的润滑和润滑后自然温度上升和持续一两天。
二，观察
轴承信息港据知情人士透露:如果你有一个良好的润滑与轴承的右屏障的碎片和水分，说密封不应该穿，不过，最好是在开放式轴承箱，以目视检查和定期检查轴承油封，轴承油封条件各地检查，确保他们不足以防止液体或腐蚀性液体或气体进入轴承沿轴线。保护环和迷宫密封应涂上润滑脂保护其最大保护。油封如果磨损应尽快更换。油密封功能除了防止杂志到NTN轴承，另一个功能是保持润滑轴承箱。如果油封泄漏立即检查印章已被磨损或油堵松。泄漏的现象也可能是造成的轴承箱接头松动或由于润滑油添加太多的形成混合和泄漏检测，自动润滑系统确保了正确的数额润滑剂，并审查是否色或黑色，如果有这样的现象，通常说的润滑剂含有杂志。
三，听
使用听觉识别不规则运转是很常见的方法。例如，借助电子听诊器听的一部分异常噪声是由经验丰富的操作方法。如果是在良好的工作条件的轴承将使低哼的声音。如果一个尖锐的嘶嘶声，吱吱声和其他不规则的声音，通常所说的轴承的不良工作条件。刺耳的吱吱嘎嘎的声音可能是由于润滑不当造成的。NTN轴承间隙不当也可能造成的金属声。轴承外环轨道上的凹痕将产生振动，并造成光滑清脆的声音。如果由于安装了打击乐的疤痕会产生噪声，噪声将随轴承速度。如果有间歇性噪音，滚动元件会被损坏。这声音是发生在表面滚动轴承的日期，如果污染物往往造成的嘶嘶声。严重损坏的轴承将产生不规则和噪音。
轴承损坏是听意识，但通常此时已经到了必须更换轴承。因此，一个更好的方法，例如使用诸如电子监控设备，诊断轴承运行状态。
1：流动轴承是采用润滑脂润滑的，在运行满1500小时后，应该及时的更换润滑脂，需要注意的是加注的油量需要适量，因为润滑脂过少或过多都会导致轴承发热，加油量创宇建议维持在轴承室容积的1/2～2/3为宜。
2：采用钠基润滑脂的电动机轴承（大多都是这类型），这种润滑脂的特点是能耐高温(125℃)，缺点是易溶解于水，所以水泵轴承的润滑是完全不适宜的。
3：用来盛润滑油或润滑脂的容器要干净，平时应密封好，不要让灰尘、铁屑等杂物落在其中，以免损坏轴承。
4：需要特别注意的一点是新投入使用的水泵，第一次在运行100小时后须及时更换润滑脂(油)，接下来就运行500小时更换1次。
5：对于采用润滑油润滑的NTN轴承，油量应加到规定位置。轴承信息港据知情人士透露
