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热作模具钢热处理

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-28  浏览次数:0 选择视力保护色:

[摘要]轴承信息港编辑部获悉:可得到优质淬硬,其组织细化,硬度比常规淬火提高15%~20%。    加热速度极快,工艺周期短,生产效率高

 轴承信息港编辑部获悉:可得到优质淬硬,其组织细化,硬度比常规淬火提高15%~20%。
  
  加热速度极快,工艺周期短,生产效率高,无需淬火介质,工艺过程易于控制。
  
  对于孔状及腔筒内壁等特殊部位,只要激光束能照射到的均可进行处理。如深孔壁、深沟底及侧面等部位。
  
  可进行大型零件的局部表面及形状复杂零件的硬化处理。
  
  淬硬层深度可以精确控制。
  
  热处理变形小。
  
  1.热作模具的工作条件和对模具材料的性能要求
  
  热作模具主要用于热压力加工(包括锤模锻、热挤压、热镦锻、精密锻造、高速锻造等)和压力铸造,也包括塑料成型。
  
  热锻模,承受着较大的冲击载荷和工作压力,模具的型腔除产生剧烈的摩擦外,还经常与被加热到1050~1200℃高温的毛坯接触,型腔表面温度一般在400℃以上,有时能达到600~700℃,随后又经水、油或压缩空气对锻模进行冷却,这样冷热反复交替使模具极易产生热疲劳裂纹。因此要求热锻模材料要具有较高的高温强度和热稳定性(即红硬性)、适当的冲击韧性和尽可能高的导热性、良好的耐磨性和耐热疲劳性,在工艺性能方面具有高的淬透性和良好的切削加工件能。
  
  近年来被推广的热挤压、热镦锻、精密锻造、高速锻造等先进工艺,由于模具的工作条件比一般热锻模更为恶劣,因此对模具材料提出了更高的要求。这些模具在工作时需长时间与被变形加工的金属相接触,或承受较大的打击能量,模具型腔的受热程度往往比锤锻模具高,承受的负荷也比锤锻模大,尤其是黑色金属挤压和高速锻造,模具型腔表面温度通常在700℃以上,高速锻造时,型腔表面的加热速度为2000~4000℃/s,温度可达950℃左右,造成模具寿命显著下降。所以特别要求模具材料要有高的热稳定性和高温强度、良好的耐热疲劳特性能以及高的耐磨性。
  
  2.锤锻模具的热处理
  
  常用作锤锻模的钢种有5CrNiMo, 5CrMnMo, 5CrMnSiMoV等。5CrNiMo钢具有高的淬透性,良好的综合力学性能,主要用作形状复杂、冲击负荷大的较大型锻模。5CrMnMo钢中不含有Ni,以Mo代替Ni不降低强度,但塑性和韧性降低,适于制造中型锻模。
  
  钢的淬火温度通常采用830~860℃。由于淬透性高,奥氏体稳定性大,冷却时可采用空冷、油冷、分级淬火或等温淬火。一般是淬火前先在空气中预冷至750~780℃,
  
  然后油冷到150~180℃左右出油,再行空冷。模具淬火后要立即回火,以防止变形与开裂。
  
  一般热锻模回火后的硬度无需太高,以保证所需的韧性。生产上对不同尺寸的热锻模有不同硬度要求,因而回火温度也应不同,如小型模的硬度要求44~47HRC,回火温度可选择在190~510℃;中型模的硬度要求38~42HR,回火温度为520~540;大型模具要求34~37HRC,回火温度为560~580℃。模具淬火后内应力较大,回火加热时应缓慢升温或预热(350~400℃)均匀后,升至所需的回火温度,保温时间不少于3h。
  
  3.热挤压及压铸等模具的热处理
  
  轴承信息港编辑部获悉:热挤压及压铸等模具要求模具钢有较高的高温性能,如热强性、热疲劳、热熔损、回火抗力及热稳定性等。因此,此类钢含有较多的Cr、W、Si、Mo、V等元素,以保证拥有以上性能。我国标准中应用最多的代表性牌号有3Cr2W8V、4Cr5MoSiVl、4Cr5MoSiV、4Cr3Mo3SiV、 4Cr5W2VSi等。
  
  钢虽然只含有0.3%~0.4%C,但由于钨、铬含量高,组织上仍属于过共析钢。其工艺性能、热处理规范与Crl2MoV钢颇为类似。退火工艺为830~850℃保温3~4h,常用的淬火处理温度为1050~1150℃,除缓慢加热外,大件或复杂模具应在800~850℃预热均温,回火时也有二次硬化现象,回火选择550~620℃的高温回火。
  
  钢广泛用做黑色和有色金属热挤压模以及Cu、Al合金的压铸模。这种钢的热稳定性高,使用温度达650℃,但钨系热作模具钢的导热性低,冷热疲劳性差。我国在20世纪80年代初引进国外通用的铬系热作模具钢H13(4Cr5MoSiVl),Hl3钢的合金含量比钢低,但淬透性、热强性、热疲劳性、韧性、塑性都比前者好,在使用温度不超过600℃时,代替钢,模具寿命有大幅度提高,因此H13钢迅速得到推广应用。
  
  H13钢的热处理工艺为:退火温度800~840℃,保温3~6h,以30℃/h冷至500℃以下空冷,也可以采用球化退火工艺。淬火温度为1040~1080℃,油冷至500~550℃后出油空冷。回火温度为580~620℃,保温2~3,回火2次。经上述工艺处理后的H13钢模具硬度为44~51HRC。轴承信息港编辑部获悉

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