式中eH——原始径向游隙en——轴承装配径向游隙a——常数，为0.01k——随空心轴壁厚而定的比例系数k值与和轴承配合的主轴直径d，以及和主轴配合的轴颈平均外径d。有关。安装时，轴承的轴向位移量，可用千分尺接触轴承内圈端面测定。
系靠两轴承内、外隔圈的厚度调整。确定两轴承内、外隔圈厚度差的方法有三：第一种是测量法先将轴承放在圆座体上，上压一个重量等于A（预加载荷）的铁块，使轴承消除间隙，钢球与滚道产生一定的弹性变形，然后用百分表测量轴承内、外圈端面的尺寸差。当轴承为背地背安装时，应对两个轴承都测量宽端面一边的内、外圈尺寸差△K1；当轴承为面对面（窄端面相对）安装时，应对两个轴承都测量窄端面一边的内外圈尺寸差△K2；当轴承为串联排列时，则对一个轴承测量其宽端面一边的内外圈尺寸差，对另一个轴承测量其窄端面一边内外圈尺寸差。
为背对背安装的一对轴承。今测得一轴承宽端面处内、外圈尺寸矩为+0.07mm，另一轴承宽端面处内外圈子尺寸差为+0.08mm，内隔圈厚度为6.25mm，求外隔圈子厚度。
外隔圈厚度=6.25+（0.07+0.08）=6.40（mm）
测量尺寸时，每个轴承测量三次，间隔120°测一次，最后取其平均值。
串联排列安装的一对轴承。今测得一轴承宽端面处内外圈尺寸差为+0.16mm，另一轴承窄端面处内外圈尺寸差为—0.12mm，内隔圈厚度为6.25mm，求外隔圈厚度。
外隔圈厚度=6.25+（0.16—0.12）=6.29（mm）
轴承信息港消息报道称：此法主要靠实践经验确定内外隔圈厚度。常见的感觉法有三；一是先将外隔圈圆柱面按120°分别钻三个直径为2—3mm的小孔，并将成对的两面套依其安装方式（背对背、面对面或串联排序）加入内外隔圈，轴承上部压一等于预加载荷的铁块，然后用?1。5mm左右的小棒，顺次通过三个小孔触动内隔圈，检查内外隔圈在两端面间的阻力。凭手感觉，内外隔圈阻力应相似，否则可研磨隔圈端面。二是以左手中指和食指压紧两套轴承（约等于50左右预加载荷），消除其全部间隙，右手指分别拨动内、外隔圈，确定阻力是否相似。三是用双手的拇指和食指捏紧两套轴承，消除其全部间隙，用一手中指伸入轴承内孔，拨动原先放偏的内隔圈，检查其阻力与外圈是否相似。
a.必须配好内外隔圈厚度，隔圈两庙面的平行度不应超过0.002mm。
b.轴承必须选配。每组轴承的内径差、外径差均应在0.002—0.003mm之间，并应与壳体孔保持0.004—0.008mm、与轴颈保持0.0025—0.005mm的间隙。在实际安装中，应以双手拇指将轴承能刚刚推入的配合最好。
c.轴承座孔和轴颈的圆度、壳体孔两端的同轴度，以及轴颈的径向跳动不应超过0.003mm。
d.与轴承套圈端面接触的零件端面应涂色检查，接触面积不得低于80%。
e.必须定向安装。即将全部轴承内圈径向跳动的最高点对准轴颈径向跳动的最低点，轴承外圈径向跳动的最高点装在壳体孔内时要成一直线。轴承信息港消息报道称
