１.直观的看轴承，可以先看它的光洁度(或粗糙度)，质量好的一看便知，不用多讲。进一步的看，你可以把轴承拿在手上，用力的转一转，看它转动是否非常顺畅自然，没有杂音。
２.一般用的nsk的6XXXX系列轴承，确实很好用，就是价格比国产贵了一倍不只。但它寿命高，比起大部份国产轴承来讲，一只可以顶两只用。所以价格还是合算的。
３.还有新加坡的轴承，质量介于nsk与国产之间。价格不知道。但轴承上有新加坡的国名。
４.国产轴承我用过哈尔滨的，买这种比较实惠。质量也算好。但用久了燥音有些大，需要润滑，否则宜生锈。
５.卖专业轴承的商店不是很多，你可以去五金店扎堆的地方去买。(卖汽配，摩配，皮带的那些地方可能也有)小店你就不用去了，一般有这种轴承的固定店面都会打出个很醒目的牌子。买时你叫他们开发票，一般不会给假货。
下面专门针对摩托车的滚动轴承，说明如何识别滚动轴承的好坏：
一、外表检验
滚动轴承经检验发现有下列缺陷时，应予以更换或修理。
1、滚珠、滚针和内外圈滚道上有裂纹、金属脱层、鳞状剥落、伤痕、大量黑斑点，以及因烧蚀而改变了原来的光泽。
2、在隔离环上有穿透的裂纹，缺少铆钉或铆钉松动。
3、隔离环上装滚珠的槽口严重磨损，滚珠能自行掉出，或隔离环端面的磨损深度超过0.3毫米。
二、间隙测量
通过测量轴承的径向和轴向间隙来判断轴承的磨损情况。
1、径向间隙测量：把轴承放在平板上，将百分表固定好，使表的触头抵在轴承外圈上(上图)。然后，一只手压紧轴承内座圈，另一只手往复推动轴承外座圈，记下表针摆动值。再将轴承转过90°，按同样方法重复测量一次。两次测量中较大的数值即为轴承的径向间隙。想了解更多知识请加群373600976
2、轴向间隙测量：如下图所示，将轴承外座圈搁在两个等高的垫铁上，并使内座圈悬空，在内座圈上放一平板，使百分表触头抵在小平板中央。然后，上下推动内座圈，百分表向上摆动的最大数值，即轴承的轴向间隙。
三、空转试验检查
将滚动轴承清洗干净后，把它拿在手中空转，轴承的旋转应轻便灵活、拌有清脆的沙沙声响，不允许有紧点和异常声，以及轴承旋转的不均匀性。通过空转试验来判断滚动轴承的技术状况。
