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fag轴承产生振动损伤的四大原因和必要保养措施

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-27  浏览次数:0 选择视力保护色:

[摘要]  轴承信息港据外媒报道:Koyo进口轴承疲劳失效是一个失败的表面形式,主要表现为疲劳裂纹的萌生,扩展和断裂过程,在交替下所产

  轴承信息港据外媒报道:Koyo进口轴承疲劳失效是一个失败的表面形式,主要表现为疲劳裂纹的萌生,扩展和断裂过程,在交替下所产生的负载故障的长期影响的金属。裂缝在两个方面:
  
  1、从表面上看,这是Koyo进口轴承在滚动接触过程中,由于在工作表面的塑性变形和应变硬化表面的接触应力周期性变化所造成的外部载荷的作用,并终于在小裂纹从发展的内表面,在两者之间的表面裂缝的形成,由于工作表面的揳入润滑剂,开放的力量,严厉打击在墙上,迫使裂纹向前推进;
  
  2、从面层,反复的压力下,表面的接触,最初在暴露表面的地方一定深度产生裂纹的裂缝,并沿表面方向的角度,到一定的深度,从在接触面的表面后,和超越表面,并最终形成蚀剥离,留下一个马坑。
  
  从Koyo进口轴承表面上看,还是从面层的裂缝,这两个目标(零件渗碳,淬火和其他表面热处理,后如果有硬度不均匀,组织,和非均匀的内应力和其他不利,则接触应力一般是从产生相反的地下裂缝的影响下,如果零件表面质量差,存在一个缺陷(氧化,脱碳),摩擦或润滑不良,从表面裂纹。
  
  控制滚道声的方法有:选用低噪声Koyo进口轴承即波纹度很小的轴承,审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声,减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。
  
  轴承信息港据外媒报道:fag轴承中振动的产生一般来说,滚动轴承本身不产生噪音。通常感觉到的“轴承噪音”事实上是轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个轴承应用的振动问题。
  
  (1)因加载滚动体数量变化而产生的激振:当一个径向负荷加载于某个fag轴承时,其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化,这引起了负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的,但可通过轴向预加载来减轻,加载于所有滚动体(不适用于圆柱滚子轴承)。
  
  (2)局部损坏: 由于操作或安装错误,小部分fag轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中,滚过受损的轴承部件会产生特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的轴承部件。此原理已被应用在状态监测设备,用来探测轴承损坏状况。如要计算轴承频率, 请参看计算程序“轴承频率”。
  
  (3)相关部件的精度:在fag轴承圈与轴承座或传动轴之间密配合的情况下,轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。如果出现变形,在运行中便可能产生振动。
  
  (4)污染物:如果在污染环境中运行,杂质可能会进入轴承并被滚动体碾压。产生的振动程度取决于被碾压的杂质颗粒的数量、大小和成分虽然不会产生典型的频率形式,但可以听得见一种扰人的噪音。
  
  滚动轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、fag轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响。
  
  1、轴承保养:为了尽可能长时间地以良好状态维持fag轴承本来的性能,须保养、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。
  
  保养最好相应机械运转条件的作业标准,定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。运转中的检修事项,有fag轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
  
  2、轴承的检修:轴承的清洗:拆卸下轴承检修时,首先记录fag轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。
  
  拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,分别放在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。
  
  精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细的清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。
  
  3、轴承的检修和判断:为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用,要在fag轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤,异常。非分离型小型球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。
  
  轴承在正确的使用下,可以有很长的寿命.如果过早的出现损伤,轴承的滚道声及其控制方法滚道声是当轴承运转时,其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音,是所有KOYO进口轴承都会发生的特有的基本声。一般的单向轴承声即是滚道声加上其他声音。轴承座的刚性越大,滚道声的声压级越低。如径向游隙过小,滚道声的声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。
  
  一、使用安装时要认真仔细不允许强力冲压,不允许用垂直接敲击KOYO进口轴承,不允许通过滚动体传递压力。
  
  二、使用合适、准确的安装工具尽量使用专用工具,极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
  
  三、尽量保持KOYO进口轴承及其周围环境的清洁即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承,也会增加KOYO进口轴承的磨损,振动和噪声。
  
  四、防止轴承的锈蚀  直接用手拿取KOYO进口轴承时,要充分洗去手上的液,并涂以优质矿物油后再进行操作,在雨季和夏季尤其要注意防锈。在某种特殊的操作条件下,KOYO进口轴承可以获得较长于传统计算的寿命,特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是,当滚动面(轨道及滚动件)被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上,在理想的条件下,所谓永久KOYO进口轴承寿命是可能的.很可能是因为选型错误,使用不当或润滑不良造成的。
  
  因此,在安装Koyo进口轴承时,我们需要记录机器种类,安装部位,使用条件及周围配合。通过研究总结轴承损伤的类型,发生问题时的使用环境,以避免类似情况再次发生。轴承信息港据外媒报道
  
  

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