另外,轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能,对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承,可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承,应用清洁的清洗油将防锈油洗去,这时轴承容易生锈,不可长时间放置。
轴与外壳的检验
清洗轴承与外壳,确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。
其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。
安装SKF进口轴承的方法,因轴承配合、条件、结构而定,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。
安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
轴承信息港内幕消息:安装SKF进口轴承是否正确,影响着寿命、精度、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。
安装指南
1.装配现场应尽可能保持清洁,没有灰尘。
2.要避免FAG进口轴承沾染灰尘、污染物和湿气—污染物对FAG进口轴承的运转和使用寿命有不良影响。
3.检查轴承座孔和轴上的配合面的:几何和尺寸精度及清洁度。
4.给轴承套圈的配合面涂上少许油或少许脂。
5.确保轴和轴承座孔有一个10度—15度的引导倒角。
6.不要过分冷却轴承:冷凝产生的水分可导致轴承及轴承的配合面锈蚀。
7.安装之后:给轴承装填润滑剂,检查轴承配置是否运转正常。
拆卸指南
在FAG进口轴承安装部位原设计时就应考虑到拆卸问题—如果轴承选用过盈配合安装,则轴上或轴承座孔中应设置拆卸用沟槽以便于拆卸套圈。若拆卸下来的轴承还要重新使用的话:
1.应避免直接打击轴承套圈,
2.拆卸力不应通过体来传递,
3. FAG进口轴承一旦拆卸下来就应进行仔细清洗并且不能用“猛烈的”火焰。
旋松固定轴承座的螺栓。将轴承连同轴承座一起从轴上卸下。注意在拆轴一端的轴承座之前.应将轴另一端的轴承座螺栓松开,以免两端轴承相互别劲而损坏。
轴承信息港内幕消息:先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉,然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔,逆着轴的旋转方向打松偏心套。
很多人在安装IKO进口轴承中使用不当的安装方法,导致轴承的损坏。那么如何正确的安装轴承呢?希望大家更全面的了解轴承的安装与拆卸:
对于间隙配合的轴承圈,建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂,以防配合面之间产生摩擦腐蚀。
390000系列外球面轴承是通过偏心套将轴承内圈与轴固定,偏心套上的内六角螺钉起紧固作用。在维修中,不少机手不会拆装这种轴承,故有必要介绍一下拆装390000系列外球面轴承的技术要点和注意事项:
正确的安装,对于IKO进口轴承的使用来说是非常重要的。希望大家能够在以后的使用中使用正确的安装方法。
安装时,可以根据其类型和尺寸,选择机械、加热或液压等方法进行。安装时对轴承施加的作用力,绝不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈,否则可能会对滚道造成损坏。但在任何情况下,都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件。轴承信息港内幕消息