进排气节制马达用轴承
日本精工面向节制汽车进排气的俭仆阀马达以及EGR（Exhaust Gas Re-circulation System）马达，斥地出了低扭矩的光滑脂密封轴承。通俗来讲轴承信息港汇报，为了削减扭矩，均是在马达组装时进行磨合转变，以削减光滑油脂的初始阻力、削减基油成分的粘度轴承信息港采编。不过，这类做法的问题问题是：不单磨合转变破钞时刻，而且削减基油粘度后，在低温下操作时寿命会缩短。是以，该企业经过过程在光滑脂内增长纳米级微粒来削减光滑脂阻力。如此一来，与蓝本对角力计较，不单能够更快地不变扭矩，而且即便在低温下也可保障较长命命。
在光滑脂中增长的是陶瓷类微粒，（由此将基油中的成分像链条一样地毗连起来编辑采编，从而使光滑脂的性能更强）。周全的物质名称以及微粒巨细未予发布。之前的光滑脂由于在剪切力衰时也能进入输送面，是以滚珠以及轨道面上的光滑脂附着量较多。而新斥地的光滑脂在进入输送面时务必须有较强的剪切力，是以滚珠以及轨道面上的光滑脂附着量恰如其分。
这样就可使初始扭矩在短时刻内不变下来，将磨合转变时刻比之前削减70％。此外，恒定扭矩比之前削减30％（100℃下操作时）轴承信息港提供。而且还达到了与之前的光滑脂不异或更高的烧结寿命。
