【人与车科技展】恩梯恩SUV轮毂轴承及54度万向节
【日经BP社报导】
图1：SUV操作的圆锥轮毂轴承。揭示了两只轴承的断面。存在担当车辆负荷并向轮胎传递负荷的用处。
恩梯恩（NTN）展出了面向SUV（多功效步履车）斥地的圆锥轮毂轴承（Taper Hub Bearing）。该圆锥轮毂轴承操作轮毂与轴承的一体创作创造，存在益用轴承担当车辆负荷，并向轮胎传递负荷的用处。该企业此前已经实行了面向乘用车的圆锥轮毂轴承，不过此次的轴承则可饱受较重的SUV。轴承的刚性增长了7％，寿命延迟了20％。
此次斥地的商品在保障轴承尺寸不变的状态下，将配备的轴承数目从23个增长到了25个。其拿手是：轴承间的间隔比之前更短编辑研究，不过由于能够直接操作与现有商品相配的轮胎及悬挂，是以不需要变换创作创造。
通俗来讲，要想增长轴承的负荷能力，就需求增大轴承的尺寸，而且还需求随之增大内轮等的尺寸。而此次的商品经过过程操作现有轴承编辑决定，在不转变内轮创作创造的状态下便可操作。
此外，该企业还展出了大角度等速万向节。该商品重要用于增大前轮轮胎的切角，现有商品只能增大至50度编辑考察，而今朝则增长到了54度。经过过程操作该万向节编辑采编，便可对削减车辆的最小转弯半径做出进献。（轴承信息港：小川 计介）
