（一）滚动轴承的常用类型
常用滚动轴承的类型及主要性能[table]序号
简图
类型名称
类型代号
性 能 和 特 点
1
单列向心球轴承
0000
主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最小。在高转速时，可用来承受纯轴向载荷。工作中允许内、外圈轴线偏斜≯?o～?o大量生产价格最低
2
双列向心球面球轴承（自动调心型）
1000
因为外圆滚道表面是以轴承中心为中心的球面，故能自动调心，允许内圈（轴）对外圈（外壳）轴线偏斜≯2o～3o。一般不宜承受向载荷
3
外圈无挡边的单列向心短圆柱滚子轴承
2000
外圈（或内圈）可以分离，故吧不能承受轴向载荷，滚子由内圈（或外圈）的挡边轴向定位，工作时允许内，外圈有少量的轴向错动。有较大的径向承载能力，但内外圈轴线的允许偏斜很小（2′～4′）。这一类轴承还可以不带外圈或内圈?
4
内圈无挡边的单列向心短圆柱滚子轴承
32000
5
内圈有单挡边的单列向心短圆柱滚子轴承
42000
6
双列向心球面（鼓形）滚子轴承（自动调心型）
3000
同2 ，但具有较大的径向承载能力
7
滚针轴承
74000
在同样内径条件下，与其它类型轴承相比，其外径最小，内圈或外圈可以分离，工作时允许内、外圈有少量的轴向错动。有较大的径向承载能力。一般不带保持架。摩擦系数大
8
螺旋滚子轴承
5000
用窄钢带卷成的空心滚子，有弹性，可承受径向冲击载荷，并允许内、外圈轴线偏斜≯?o。可以不带内圈或内、外圈
9
单列向心推力球轴承
a=12o
36000
可以同时承受径向载荷及轴向载荷，也可以单独承受轴向载荷。能在较高转速下正常工作。由于一个轴承只能承受单方向的轴向力，因此，一般常成对使用。承受轴向载荷的能力由接触角a决定。接触角大的，承受轴向载荷的能力也高
10
单列向心推力球轴承
a=26o
46000
可以同时承受径向载荷及轴向载荷，也可以单独承受轴向载荷。能在较高转速下正常工作。由于一个轴承只能承受单方向的轴向力，因此，一般常成对使用。承受轴向载荷的能力由接触角a决定。接触角大的，承受轴向载荷的能力也高
11
单列向心推力球轴承
a=36o
66000
12
单列圆锥滚子轴承
a =11o～16o
7000
可以同时承受径向载荷及轴向载荷（7000型以上径向载荷为主，27000型以轴向载荷为主）。外圈可以分离，安装时可调整轴承的游隙。一般成对使用
13
大锥角单列圆锥滚子轴承
a =25o～29o
27000
14
单向推力球轴承
8000
为了防止钢球与滚道之间的滑动，工作时必须加有一定的轴向载荷。高速时离心力大，钢球与保持架磨损，发热严重，寿命降低，故极限转速很低。轴线必须与轴承座底面垂直，载荷必须与轴线重合，以保证钢球载荷的均匀分配。
15
双向推力球轴承
38000
16
推力向心对称球面（鼓型）滚子轴承
69000
较推力球轴承的承载能力大，转速高，且可自动调心。能限制轴（外壳）的径向位移。
注：1. 额定动载荷比：指同一尺寸系列（直径及宽度）各种类型和结构式的轴承的额定动载荷与单列向心球轴承（推力轴承则与单向推力球轴承）的额定动载荷之比。
2.极限转速比：指同一尺寸系列G级精度的各类轴承脂润滑时的极限转速与单列向心球轴承脂润滑时极限转速之比。高、中、低的意义为：
高─—为单列向心球轴承极限转速的90～100%；
中─—为单列向心球轴承极限转速的60～90%；
低─—为单列向心球轴承极限转速的60%以下。
3.轴向限位能力：
Ⅰ─—轴的双向轴向位移限制在轴承的轴向游隙范围以内；
Ⅱ─—限制轴的单向轴位移；
Ⅲ─—不限制轴的轴向位移。
