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推力轴承安装注意事项

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-20  浏览次数:0 选择视力保护色:

[摘要]  轴承信息港发回的报道:安装转向节外侧的卡簧,用于为新轮毂轴承定位。    使用旧的轮毂轴承外圈当做垫块,将新轮毂轴承

   轴承信息港发回的报道:安装转向节外侧的卡簧,用于为新轮毂轴承定位。
  
  使用旧的轮毂轴承外圈当做垫块,将新轮毂轴承压入转向节。轴承完全压入后,将另一侧的卡簧安装到位。
  
  使用旧的轮毂轴承内圈当做垫块,将轮毂压入转向节。
  
  安装完成后,转动轮毂,检查是否安装到位,并检查油封。
  
  将转向节及其他相关零件安装复位
  
  安装连接下摆臂与转向节的3根螺栓,其锁紧力矩为35N·m。
  
  轴承信息港发回的报道:推力轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。
  
  特点
  
  1. 备有单向、双向两种类型
  
  2. 为了容许有安装误差,无论是单向还是双向,都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。
  
  3.优质钢 ― 采用可使轴承寿命最高延长80%的超清洁钢
  
  4. 高度的润滑脂技术 ― NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能
  
  5. 高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅
  
  6. 利用选件中的套圈,可容许有安装误差。
  
  轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。
  
  推力轴承的安装方式
  
  平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷,其应用广泛。平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷,其应用广泛。虽然推力轴承安装操作比较简单,虽然推力轴承安装操作比较简单,但实际维修时仍常有错误发生,即轴承的紧环和松环安装位置不正确,发生,即轴承的紧环和松环安装位置不正确,结果使轴承失去作用,轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合,去作用,轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合当轴转动时带动紧环,并与静止件端面发生摩擦,当轴转动时带动紧环,并与静止件端面发生摩擦,在受到轴向作用力时将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩,向作用力时,将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩,导致紧环与轴配合面强制转动,加剧轴颈磨损。
  
  因此,推力轴承安装时应注意以下几点。
  
  (1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断,孔径相分清轴承的紧环和松环O.1~O.5mm)。
  
  (2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件,主要是指装配分清机构的静止件体)。
  
  (3)无论什么情况,轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。无论什么情况。
  
  推力轴承安装注意事项
  
  平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷,其应用广泛。平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷,其应用广泛。虽然推力轴承安装操作比较简单,虽然推力轴承安装操作比较简单,但实际维修时仍常有错误发生,即轴承的紧环和松环安装位置不正确,发生,即轴承的紧环和松环安装位置不正确,结果使轴承失去作用,轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合,去作用,轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合当轴转动时带动紧环,并与静止件端面发生摩擦,当轴转动时带动紧环,并与静止件端面发生摩擦,在受到轴向作用力(Fx)时将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩,向作用力(Fx)时,将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩,导(Fx)致紧环与轴配合面强制转动,加剧轴颈磨损。因此要注意以下几点:
  
  1、分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断,孔径相分清轴承的紧环和松环0.1~0.5mm。差0.1~0.5mm)。
  
  2、分清机构的静止件(即不发生运动的部件,主要是指装配分清机构的静止件体)。
  
  3、无论什么情况,轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。无论什么情况。轴承信息港发回的报道

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