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轴承有分低速轴承或高速轴承吗

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-13  浏览次数:0 选择视力保护色:

[摘要]轴承信息港多出鲜活生动的报道:根据现场2个轴承座的磨损程度,分别制定不同的修复方案,其中固定侧轴承座磨损部位存在完整的修复

 轴承信息港多出鲜活生动的报道:根据现场2个轴承座的磨损程度,分别制定不同的修复方案,其中固定侧轴承座磨损部位存在完整的修复基准面,可以直接采取刮研工艺通过2次刮研的方式完成快速修复。但是自由侧轴承座轴承安装位置已经完全没有了修复基准面,磨损更为严重,单边深度可达3mm,为了保证此轴承座的修复精度,则必须重新寻找和建立新的修复基准面,对基准面尺寸进行精确测量,然后根据测得尺寸以及轴承座内孔的结构形式加工相应的工装,工装加工需要满足的条件是加工工艺简单,2小时内完成加工,且加工的精度完全满足修复过程所需的精度要求。
  
  轴承座磨损
  
  在企业的配合下,通过2小时内完成了自由侧轴承座修复工装的制作,这样磨辊摇臂两个轴承座均满足了刮研修复的条件,可以保证两个轴承座8小时内顺利完成修复。
  
  磨辊两个摇臂轴承座修复共计耗时10小时时间(包含工装修复时间)。
  
  轴承座磨损在线修复采用索雷技术具体的操作过程如下:
  
  (1)表面烤油:使用乙炔氧气进行烤油,操作时间控制在10分钟至15分钟之间;
  
  轴承座烤油处理
  
  (2)表面打磨:使用磨光机将表面打磨粗糙、干净,提高索雷碳纳米聚合物SD7101H的粘结力。整个打磨过程控制在30分钟左右;
  
  轴承座表面打磨处理
  
  (3)计算碳纳米聚合物材料的用量,并根据计算结果调和材料;
  
  (4)将调和好的材料均匀涂抹至轴承座的表面,并快速对材料进行刮研。刮研过程中保证刮研的持续性和刮研精度;
  
  刮涂索雷SD7101H碳纳米聚合物材料
  
  (5)材料自然固化30分钟后,去除表面及边缘多余材料,然后再进行第二次刮研;
  
  (6)两次刮研完成后,使用碘钨灯对轴承座表面进行加热,加热固化时间控制在2小时以上,加热温度控制在60℃即可;
  
  刮涂索雷SD7101H碳纳米聚合物材料
  
  (7)材料完全固化后,使用砂纸打磨去除表面釉面,并使用无水乙醇或者丙酮清洗干净即可;
  
  (8)再次少量调和索雷SD7101H碳纳米聚合物材料,均匀涂抹至修复后的表面,迅速将轴承安装到位,完成修复。
  
  修复完毕
  
  从整个修复过程可以看出,索雷技术对整个修复过程非常简单快捷,无需繁琐的工序步骤和大量的工具,但是修复过程中很多细节部分需要严格把控。
  
  高低速轴承一般是以线速度而不是转速来定位的。高速轴承的速度都要达到每秒60米以上的速度要求,所以小轴承可能随便都是几万转,但是也不是高速轴承,而超大轴承每分钟几百转就算高速轴承了,原因就是后者线速度大。在滑动轴承中,液体静压轴承、液体动压轴承、气体静压轴承、气体动压轴承都适合高速旋转。
  
  轴承信息港多出鲜活生动的报道:低速的一般用滚动轴承,高速的一般用滑动轴承。顾名思义,滚动轴承里有滚珠,有球形的,圆柱形的,圆锥形的。滑动轴承里一般是轴瓦。高低速轴承通过外观很难辨别,而且常见的低速轴承居多且价格便宜,但在机械内部内使用的高速轴承较多。
  
  高速轴承一般使用于机器内部 用液体轴承油降温润滑 如果轴承不是用在汽车上对于电机这种转速高没有多大力量的地方,高速轴承也可以用固体轴承油降温润滑。一般发动机变速器差速器内部使用的就是高速轴承,而底盘如半轴轮毂轴承使用的就是低速轴承。
  
  如果一定要从外表去区分高低速轴承,可以看以下两点:
  
  1、高速轴承比低速轴承的精度高,而且它的表面粗糙度小。直观区别就是高速轴承比低速轴承的表面更加光滑,晃动外圈跟内圈高速轴承的间隙更小,而低速的则相反。
  
  2、高速轴承跟低速轴承相比,其轴承的钢珠或滚子的精度不同,以及滚道的精度高于低速轴承的精度,高速轴承的等级高且材质好,比如钢材的金相组织,硬度等。
  
  轴承信息港多出鲜活生动的报道:一般的滚动轴承适应低中速度的旋转,如果使用滚动轴承高速旋转需要特殊的要求,可以根据使用的载荷等因素合理选择其型号。
  
  如果速度在5到60米每秒之间的话就算不上高速轴承,一般的轴承只要能润滑基本都能满足。如果在一些特殊的场合使用速度更高的轴承,比如在高速切削机床或者精密加工等机床使用的高速旋转轴承还可以使用陶瓷轴承、电力、磁力轴承等特殊的轴承,就要与专业的厂家联系。

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