调心球轴承有两列刚求，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。可以自动补偿由于轴的饶曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。该中轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，亦可承受少量的轴向载荷，通常不用于承受纯轴向载荷，如承受纯轴向载荷，只有一列刚球受力。
激振器是筛体产生振动的振源，振幅可通过配重来调节，激振器工作时，靠偏心质量旋转产生的离心力作为激振力，当双轴激振器作同步回转时，使筛箱进行往复直线振动，物料经筛面孔隙进行筛分，最后完成成品矿的筛分工作。激振器故障一般有以下几种情况：
1，重负荷下启动
由于生产或其他设备故障造成突然停机，使筛箱内充满矿料，激振器如在重负荷情况下再次启动，极易造成激振器的万向联轴节以及其他零部件的损坏。因此，应避免振动筛在重负荷情况下重新启动。
2，减振系统损坏
如减振弹簧失效或筛下物料堆积过多等都会使得减振系统不协调，造成激振器损坏。应定期检查减振弹簧，对失效变形的弹簧要及时更换，更换时尽可能同时更换所有的减振弹簧，并且保证更换前后的各组弹簧刚度一致。
3，检修时安装质量问题
在检修安装过程中激振器间隙如调整不当，会导致激振器与电动机、万向联轴节之间的轴向径向接节以及激振器偏心块的相对位置等产生误差，造成激振器振动过大产生高温，严重影响振动筛的正常工作。安装时2台电动机应尽量选择阻尼相同，停机时间相同的同型号电动机，以保证两电动机同步运转；激振器安装前必须保证2台电动机运转方向相反；电动机与激振器必须在同一垂直平面内等，特别是激振器检修时，一对同时使用的激振器，其配用的偏心轮质量要保持一致。
检修拆解激振器时应注意以下几点：
激振器的拆装应当在洁净的场地进行；装配前所有零部件都必须清理干净，除去毛刺；不能直接敲打轴承内外圈；装配前所有装配面都要涂上润滑油，如锂基脂；仔细检查密封圈，若有老化或破损，及时更换；装入适量的符合规定的润滑油如锂基脂等；装配Y型密封圈时需注意端面朝内；全部螺栓按规定紧固，在安装初期每隔一二天紧固一次，连续三次以上，以后每隔两天检查一次。
振动筛出现振裂故障
轴承信息港调查队获悉：振动筛在工作过程中筛框颤抖发生弯曲疲劳，从而容易发生筛框、侧板等局部变形或振裂。振动筛在使用过程中出现振裂故障的原因主要有如下几种：
1，减振弹簧失效
弹簧经过长期使用，因橡胶老化或长期受力而使弹簧发生永久形变，使得弹簧失效，造成振动筛筛体4组减振弹簧座支点高低不同，导致振动筛各部位振幅不一致，致使振动筛连接部位振裂或连接件焊口开裂。应定期检查减振弹簧，并且弹簧材料一般选择60Si2MnA，热处理硬度应达到HRC45-50。
2，激振器偏心轮质量有偏差
激振器，上偏心轮的作用就是使振动筛产生震动，其质量的大小直接影响振动筛振幅值，偏心轮质量有偏差，在运行时产生的振动力分散，反映在振动筛筛体上，表现为各部位振幅不一致，引起振动筛连接部位振裂或连接件焊口开裂。
3，偏心轮重垂线与自然重垂线不重合，
安装激振器时，用万向联轴器连接好激振器后，受传动轴扭力影响，会出现对应的偏心轮重垂线与其自然重垂线不重合，导致偏心轮转动不同步，使振动筛各部位振幅不一致，振动筛出现连接部位振裂或连接件焊口开裂。
4，激振器偏心轮配重不合适
偏心轮配重不合适，同样会使振动筛振幅失衡；若配重块增加过多，会使振幅超出允许值，这些会造成振动筛连接部位振裂或连接件焊口开裂。
5，筛板薄
筛框断裂也可能存在筛板薄，解决该问题的最佳办法就是适当加厚侧板，或者对激振器附近的侧板局部增加附板以增强整个筛体的刚性，这样筛框就不容易发颤和断裂。补焊时，焊缝要沿着筛框的纵向，绝对不允许有横向焊缝，否则管梁更易从横向焊缝处断裂。
根据断裂力学的原理，筛框颤抖发生弯曲疲劳，从而容易发生断裂。如果出现筛框断裂可能存在筛板薄，解决该问题的最佳办法就是适当加厚侧板，或者对激振器附近的侧板局部增加附板以增强整个筛体的刚性，这样筛框就不容易发颤和断裂。另外也可能存在整体结构不合理。
对于管梁断裂一般有以下几种情况：
1，最常见原因是由于管梁壁太薄，解决方法是将管梁换为同一型号厚壁管或采用大一型号管梁，但是也不宜采用太大、太厚的管梁。
2，脱水、脱介筛筛网的各个筛板联接处必须有纵向和横向压条，是为了防止水从筛网的缝隙漏下去，进而造成冲刷处管梁的断裂。
3，筛子越宽，管梁越容易断裂，根据现场使用经验和参照德国的制造技术，当筛宽超过3m时，最好采用双通道，即筛子有3个侧板，这样能有效避免断梁发生。
4，如果管梁断裂不严重，为不影响生产，可以对管梁进行补焊以继续使用，补焊时，焊缝要沿着管梁的纵向，绝对不允许有横向焊缝，否则管梁更易从横向焊缝处断裂。
角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受经向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。轴承信息港调查队获悉
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架。滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内。外圈与轴。壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内。外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
