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SKF进口轴承在高温下运转精度和使用寿命的要求

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-31  浏览次数:0 选择视力保护色:

[摘要]轴承信息港网站获悉:对高温下工作的SKF轴承钢材的要求 现代技术如核动力系统、喷气式发动机以及燃气轮机等的工作温度常达数百度

 轴承信息港网站获悉:对高温下工作的SKF轴承钢材的要求 现代技术如核动力系统、喷气式发动机以及燃气轮机等的工作温度常达数百度以至数千度,显然普通的SKF进口轴承钢材无法应用。必须使用高温轴承钢或其他耐高温材料。通常认为超过120℃的温度条件,便算是高温工作条件,此时普通轴承钢会发生组织变化和屈服强度降低,精度逐步丧失;而当SKF进口轴承工作温度超过SKF进口轴承材料回火温度时,其硬度就明显下降,工作温度超过180℃时硬度就急剧下降,很快出现早期疲劳和磨损。保证SKF进口轴承在高温下运转精度和使用寿命的中心环节是保证SKF进口轴承在高温下具有足够的硬度和尺寸与形状的稳定程度,因此对于高温轴承钢提出如下要求:1)高温下硬度不低于HRC50~56;金相组织稳定;2)高温尺寸稳定性良好,温度膨胀系数小,没有显着的组织变化,抗蠕变性好,残余应力小;3)抗氧化性好,生成的氧化膜与基体结合牢固,而且耐磨性和疲劳强度好,耐热震性好,能经受较快的温度变化,导热性要好;4)作为SKF进口轴承钢所应有的其他材料特性。
  
  轴承信息港网站获悉:为了能改变这种用黄油代替齿轮油来润滑万向节十字轴滚针轴承的错误做法,建议采用以下维护方法,用以提高万向节十字轴滚针轴承的使用寿命。
  
  拆下万向节十字轴滚针轴承后进行彻底清洗,将残余的润滑脂全部清除(可用水煮或放入汽油中清洗)后,放入齿轮油中浸泡2min~l0min,即可装用。在使用中应注意:汽车涉水行驶后应及时更换新油。行驶2000km~3500km应更换一次新油。这种方法经试验,可使万向节十字轴滚针轴承的寿命延长2倍~3倍。
  
  1、所加注的润滑量要适当加脂量过大,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。但根据具情况,有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。
  
  2、注意防止不同种类、牌号及新旧进口润滑脂的混用避免装脂容器和工具的交叉使用,否则,将对脂产生滴点下降,锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
  
  3、重视更换新脂工作由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化,老设备改用新进口润滑脂时,应先经试验,试用后方可正式使用;在更换新脂时,应先清除废进口润滑脂,将部件清洗干净。在补加进口润滑脂时,应将废润脂挤出,在排脂口见到新进口润滑脂时为止。
  
  4、重视加注进口润滑脂过程的管理在领取和加注进口润滑脂前,要严格注意容器和工具的清洁,设备上的供脂口应事先擦拭干净,严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
  
  5、注意季节用脂的及时更换如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大,如果夏季用了冬季的脂或者相反,结果都将适得其反。
  
  6、注意定期加换进口润滑脂进口润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定,既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
  
  7、不要用木制或纸制容器包装进口润滑脂防止失油变硬、混入水分或被污染变质,并且应存放于阴凉干燥的地方。
  
  可配用专用的液压加注设备,对传动轴的万向节十字轴滚针轴承进行定期润滑。
  
  轴承信息港网站获悉:众所周知,黄油的粘度大,当用黄油枪从该油嘴向万向节十字轴滚针轴承内腔加注黄油时,黄油进入狭窄内腔油道时阻力加大,黄油压力升高顶开油嘴对面的减压阀而溢出。这个现象还会被驾驶员和修理人员误认为已经加满了黄油。而实际上黄油根本就没进入滚针之间,就是达到十字轴轴颈端面也非常困难。

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