因此需要在短期内查处发生的原因，并采取相应措施，当然，滚动轴承损坏的情况比一般机械零件的损坏要复杂得多，滚动轴承损坏的特点是表现形式多，原因复杂，轴承的损坏除了轴承设计和制造的内在因素外，大部分是由于使用不当，例如：选型布适合（参见顾客须知）、支承 设计不合理，安装不当，润滑不良，密封不好等外部因素引起的。
研究滚动轴承损坏的形成和原因具有重要的意义，一方面可以改进使用方法，正确地使用轴承，充分发挥轴承应有的效能，另一方面有助于开发性能更好的新产品。本文中除了叙述滚动轴承使用中注意事项、安装方法、运转监察等外，还着重介绍轴承损坏的形式和原因及应采取的对策.
FAG轴承交叉滚子轴承，能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。FAG轴承因滚子与轨道外表成现状接触，因而，轴承受荷重而弹性变形之能够性很小。
此型FAG进口轴承普遍应用在如工业自动机械人、任务机械及医疗设施等，FAG轴承须要刚性高、严密及高转速下仍能确保准确之场所下在交叉滚子轴承中，因圆柱滚子在呈90 °的V 形沟槽滚动面上FAG轴承通过距离维持器被互相垂直地排列，所以1个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等一切方向的负荷。
轴承信息港这样的报道:内外圈的尺寸被最小限度地小型化，特殊极薄型式是接近于极限的小型尺寸，并且具备高刚性，所以最适宜于工业用机器人的关节部或旋转部。
轴承滚道的表面须加以无波纹度的精磨。当表面粗糙度>0.2μm时，则轴承不能充分发挥其承载能力。
直接支承轴承的轴承游隙取决于轴和孔的直径公差。。
与直接支承轴承相配合的轴，孔和公司也与普通装轴、孔不同。
固定轴承和游动轴承，两端固定支承和两端游动轴承，它们有着不同的导向作用。轴承套圈的轴向固定是根据轴承配置确定的。
一端固定一端游动支承
固定轴承只承受较大的轴向力，固定零件也必须由此确定。固定零件包括：轴和孔的台肩、弹性挡圈、轴承座端盖、轴端挡圈、螺母、隔离套等。
游动轴承只承受由热膨胀引起的很小的轴向力。其轴向定位只是为了避免轴承套圈的轴向位移。这种情况下使用紧配合即可满足要求。在使用不可分离轴承时，只有一个套圈被固定，而另一个仅由滚动体约束。
轴承信息港这样的报道:两端固定和两端游动支承
当可调整轴承组和浮动轴承的组合只承受单侧轴向力时，轴承套圈也仅需从一侧固定。
与其对应的另一个轴承组可承受相反方向的轴向力。调整轴承所用的定位元件有：轴承螺母、环形螺母、端盖和隔离套。两端游动支承所用的轴向定位方式有：轴和孔的台肩、端盖和弹性挡圈套。
