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雨中行车注意事项 防止车轮轴承损坏

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-08  浏览次数:7 选择视力保护色:

[摘要]  轴承信息港从相关媒体获悉:在雨季行车,深水考验在所难免,行车时要低挡稳住油门慢速通过。安装    正确安装新胶辊轴承。

   轴承信息港从相关媒体获悉:在雨季行车,深水考验在所难免,行车时要低挡稳住油门慢速通过。安装
  
  正确安装新胶辊轴承。首先要把新胶辊两头的杂质清洗干净,然后选用规格、型号等均符合设计要求的轴承,在各个配合面上涂抹润滑油,正确、均匀地用力捶打专用轴承套管,直至轴承安装到位。切忌对轴承直接施力,随意敲打,防止轴承在未用前就受到损害。
  
  确保胶辊各轴承、轴座的润滑。在胶辊装机前,要把胶辊两头轴承的外表和机上的胶辊轴承套、支架等用润滑油脂涂一遍,最大程度地减少因串墨辊来回串动而形成的旋转、撞击、摩擦,减轻胶辊轴套和轴座两侧的磨损。
  
  轴承信息港从相关媒体获悉:近年来,UV印刷得到广泛应用,并出现了UV及普通两用墨辊。UV及普通两用墨辊的安装,方法如下。
  
  1.新墨辊适应程序
  
  当装妥整套新胶辊并准备用UV油墨印刷前,必须先用UV透明油墨或UV油墨使墨辊运行2~3小时,让墨辊完全适应UV油墨,再用UV洗机水清洗后,方可进行UV印刷程序。如不依照上述程序进行,某些UV油墨可能会变硬,积聚于墨辊表面,导致上墨不均匀、发热以及难清洗,墨辊也容易磨损。如用新墨辊进行普通油墨印刷,则装妥后即可进行印刷。
  
  2.UV油墨印刷及普通油墨印刷转换程序
  
  由UV油墨转为普通油墨时,应先用专用UV洗机水清洗墨辊,再用普通油墨印刷,印刷前应检查全部墨辊是否均已完全上墨。由普通油墨转为UV油墨时,清洗墨辊后即可进行UV印刷。但如发觉上墨不好,可用UV透明油墨或UV油墨使墨辊运行约12小时后再进行UV印刷。
  
  调试
  
  要准确确定胶辊在印刷机上合适的位置,规范调节水辊、墨辊压力。胶辊的位置合适与否,直接关系到传墨和刷墨的均匀程度,直接影响印刷品质量,并且还直接影响到其他方面,如胶辊的寿命等。各墨辊间的接触压力要保持均匀、适度,如压力偏大,会使胶辊受压变形,胶体因过分发热而膨胀,油墨受热又容易变稀,甚至“脱胶”,影响印刷墨色质量;另一方面又容易使胶辊轴头(轴承)或轴孔受损。着墨辊高低调节也很重要,调得过高会布墨不均,过低则容易划伤胶体,并加剧印版磨损。着墨辊与印版的接触情况,一般可在印版上放一条40g/m2左右韧性强的纸条,当着墨辊滚压上去后纸条拉动有受压阻力感即可。
  
  胶辊调节的高度与印刷品结构也有关系。如果是印刷有底色的印刷品时,胶辊可调得低一点,误差为±0.5mm,这样墨辊传递给印刷胶辊的墨比较均匀,印出的产品使人赏心悦目,否则,易出现墨杠、墨道等。在印刷文字时,胶辊的高度基本与文字版持平或略低一点即可,这样可使印刷胶辊轻轻摩擦印版,从而使文字印刷得十分清晰、干净利落,胶辊磨损面较小不容易损坏,可延长印版的使用期限。调整时应使用调胶辊,先把印版取出让调胶辊水平伸入拉出几次,调胶辊上的墨点大小就立即显示出来,操作人员可根据印刷的不同需求来确定印刷胶辊的高低程度,然后把顶丝锁牢,这样高速印刷时胶辊的高低不会变化。 调试胶辊时要有耐心,以免出现下列情况:胶辊表面破损,掉渣,图文模糊不清,文字缺划断道,甚至糊版、跳胶;图文着墨不一,甚至印刷品表面只有图文印痕却没有墨色;调得太紧而把印刷胶辊捻坏,造成设备事故。
  
  使用
  
  1.对胶辊使用环境的要求
  
  在闷热潮湿、粉尘飞扬的环境中进行印刷生产,再加上机器高速运转,会使胶辊表面温度不断升高,胶体膨胀,加大胶辊摩擦,影响产品质量,并缩短胶辊使用寿命。
  
  有条件的印刷企业,胶印车间要安装空调,并保持车间整洁、干净。
  
  2.印刷生产中应注意的问题
  
  (1)开机
  
  必须带墨开机,如遇某轴座不用,也要务必加注润滑剂。水辊同样要带水运行,切不可“干磨”,否则,将使胶辊迅速报废。
  
  (2)较长时间停机
  
  会使墨辊受压在某一个固定位置,这样就存在局部凹陷的可能。此时,最好将墨辊拆下清洗干净放到墨架上备用。不要直接放在台面上,以防胶辊局部受压变形。
  
  (3)胶辊老化
  
  胶辊使用过久而老化,再加之化学药品的侵蚀,造成烂胶掉“渣”,这样的胶辊最好及时更新,以免严重影响印品质量。
  
  (4)生产环境温度过低
  
  此时油墨不易打匀,可适当在油墨中添加辅助材料,严禁用红外线取暖器等烘烤油墨胶辊。
  
  (5)杂物
  
  轴承信息港从相关媒体获悉:印刷操作时,胶印机台上要保持清洁整齐,墨铲等工具和印刷用品不能随便乱放,更不能将杂物和油墨硬块夹入墨辊里而划伤、轧伤墨辊。如果由于驾驶不当使行驶车辆在水中熄火,再起动会造成发动机气缸进水,无法起动。遇到这种情况不可强行起动,应先用外力将汽车拉出深水,拧下各气缸火花塞,用起动机带动发动机转动,排出发动机气缸内的水,再清理干净进排气系统中的水,特别要将空气滤清器烘干。
  
  雨中行车注意事项 防止车轮轴承损坏
  
  在雨中行车视线不清是另一个考验。雨中行车,驾驶者视线受阻,视距变短,特别是大雨滂沱时,刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,会造成视线模糊。另外,毛毛细雨或天气阴沉时也会影响视线,给安全行车带来困难。雨中行车时必须降低车速,多鸣号,必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时,为防止开前大灯而形成眩目的光幕,应关闭大灯使用防雾灯,同时应降低车速。还可以给前风挡喷洒雨滴,可防止雨水停留,使视线清晰。
  
  车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时,路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”,使机动车的制动性能变差,容易产生侧滑。为防侧滑,必须严格控制车速,尽量少用制动,严禁急刹车,会车时应根据路况加大侧向间距。另外,还应保证货物装载匀称,左右轮胎气压一致,防止偏刹。当前轮侧滑时,可将方向朝产生侧滑的相反方向转动;当后轮侧滑时,应将方向朝产生侧滑的同侧转动,切不可把方向打反。雨中行车注意事项 防止车轮轴承损坏
  
  在雨季,还要防止车轮轴承损坏,防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。因为车轮浸水后会使行驶时磨损的零部件生锈。虽然黄油会保护底盘上的零件,但是浸水太多会使黄油快速氧化,无法防止底盘上的零件生锈。当下次行驶时,这些零件因生锈的部分磨损掉而加大零件间的间隙,所以在雨天停车时,应先半踩刹车数分钟使刹车盘摩擦生热,将水分挥发掉,使制动恢复正常。
  
  蓄电池极柱也非常容易被腐蚀造成接触不良,当腐蚀发生后用热水浇,即可除去腐蚀物,再涂上黄油即可防止腐蚀的发生。轴承信息港从相关媒体获悉
  
  

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