兴业银行代表认为“齿轮钢采购联盟”不同于传统的钢贸，它是整合各方资源共赢的模式，并对齿轮行业成立集中采购联盟的必要性给予了充分肯定。兴业银行代表表示，金融机构在托管/监管联盟采购中心的同时，也愿意给行业企业提供融资平台和服务，并会积极配合联盟的起步和发展。
与会代表经过讨论，审议通过了《齿轮钢采购联盟章程》。为了联盟筹备工作的正常进行，会议通过了成立秘书处的决议，并选举王新波董事长为联盟秘书长。王新波秘书长表示，在筹建采购中心实体运作的同时，将用2~3个月的时间，积极走访有关齿轮企业、钢企，尽快推进齿轮钢采购联盟试运行，逐步完善商业模式，提升售后服务水平。纷纷加大了在华推广和营销的力度。高端轴承产品的利润远高过低端产品，因而成为海外品牌争夺的主战场。它们利用强大的资金实力和较高的品牌知名度，几乎横扫了中国高端轴承市场，并采取多种措施抢占中档产品市场份额。
以德国轴承产品为代表的欧系品牌，则是近年正在崛起的技术领先新秀，开始实施对美系、日系的等高端品牌市场的抢占。一时间，我国高端轴承市场“三雄争霸”的格局初步形成。
轴承信息港报道造访:与此同时，轴承行业发展的外部环境也发生了根本改变。除了辐射标准、出水量的控制外，还有出口退税下调、原材料成本上升、能源价格上涨、销售压力急剧加大、国家对耗能等方面的硬性限制。这给整个轴承业带来了很大的压力，我国轴承业的整体发展呈现出的是悲喜交加、机遇与挑战并存的态势。
据了解，目前我国轴承行业中，除高端市场的国际品牌外，还有很多家本土品牌，其中规模较大的有50家—100家，其它都是些中小型企业。而对于一些国内中小企业来说，生产的产品仍不能达标，削弱了整个国内高端品牌的市场竞争，随着美、日、欧,德等品牌抢占中国市场，轴承业高端品牌的竞争将会越来越激烈。
由于人力成本与原材料的上涨、人民币升值等原因，涨价在轴承业成为一种趋势。据悉，原材料、人力成本、CPI等综合成本的上升，使轴承产品在终端市场价格都有上涨，企业用人成本增加，产品价格更是居高不下。轴承工厂店数据分析，，冲击最大的当属中低档品牌产品，对于高端品牌，市场已经在逼迫行业洗牌。
近年来，竞争激烈的轴承行业，迎来了越来越多的国际对手。早在上世纪九十年代中后期，一些国外的品牌轴承企业纷纷将目光瞄准中国市场这个大蛋糕，不仅把产品运到国内市场销售，还在国内投资建厂，实现生产销售的本地化，以降低国内轴承产品低生产成本对其造成的威胁。
轴承信息港报道造访: 为了争抢中国市场，国际轴承巨头纷纷在中国投资建厂，国内企业也将销售重点由国际市场转向国内市场。而中国轴承企业普遍意识到品牌与文化的重要性。经过品牌建设与技术的改造与创新，中国的轴承行业取得了阶段性的进步。虽然从总体上来说，中国轴承企业优势集中在中低档产品的市场上，与国外轴承企业在高端市场上抗衡的实力还有很大差距。
