轴承信息港新闻报道:KOYO进口轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有：滚动INA轴承是精密部件，使用应十分谨慎。即使高质量的INA轴承，如果使用不当，也不会得到预期的效果。
INA轴承的使用注意事项如下。
保持INA轴承及其周围环境的清洁
即使是肉眼看不到的微小灰尘，也会给INA轴承带来不良影响。所以，要保持周围清洁，使灰尘不会侵入INA轴承。
小心谨慎地使用。
在使用中给INA轴承强烈冲击，会产生伤痕或压痕，诱发事故。严重时，会引起裂缝、断裂，必须加以注意。
使用INA轴承专用工具。
必须使用专用工具，不可随意替代。
避免INA轴承生锈。
操作INA轴承时，手汗会造成生锈。要注意用干净的手操作，尽量带手套，留意腐蚀性气体。 淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变型、表面脱碳、软点。
1. 过热
轴承信息港新闻报道:从KOYO进口轴承零件粗糙口上可以观察到淬火后的显微组织过热。
但要正确的判断其过热的程度必须观察显微组织。若在gcr15钢的淬火组织中出现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热温度时间太长造成的全面过热；也可能是因原始组织带状碳化物严重，在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗击性能下降，KOYO进口轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.欠热
淬火温度偏低或冷却不良却会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，耐磨性急剧降低，影响KOYO进口轴承寿命。
3.淬火裂纹
KOYO进口轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称为淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急。热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面的微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后火力不足或及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油钩尖锐棱角等。
4.热处理变形
KOYO进口轴承零件在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部分抵消，是复杂多变的，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方法、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化，所以热处理变形是难免的。认识和掌握的变化规律可以使KOYO进口轴承零件的变形（如套的椭圆、尺寸涨大等）置于可控的范围，有利于生产的进行。当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形，但这种变形是可以利用改进操作加以减少和避免的。
5.表面脱碳
KOYO进口轴承零件在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过最后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度公布曲线测量法这准，可做仲裁判据。轴承信息港新闻报道
