在散热器领域，风扇的轴承主要分为使用滑动摩擦的含油轴承(套筒轴承)和使用滚动摩擦的滚珠轴承以及两种轴承形式的混合这三大类。而每个类型的轴承还根据不同的技术分为多个类别，比如滚珠轴承有单滚珠和双滚珠两种。
含油轴承是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂。虽然噪音低，制造成本也低，但磨损严重，寿命较滚珠轴承有很大差距。而且使用时间一长，由于油封的原因，润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起风扇转速变慢，噪音增大等问题。
当含油轴承内部的润滑油脂不足时，会出现明显的“偏心”状态，严重时会导致风扇扇叶停转，造成被散热设备散热不及时，所以普通含油轴承不适合高转速的风扇和较大尺寸(9cm以上)的风扇使用。通常含油轴承风扇产品寿命为5000-8000小时。
轴承信息港报道造访:液压轴承是在含油轴承的基础上改进而来的。液压轴承拥有比含油轴承更大的储油空间，并有独特的环回式供油回路。经过改进后的液压轴承，比含油轴承有着更长的使用寿命，而同样有着低运行噪音的优点。
液压轴承的平均寿命为40000小时，最初由AVC首创。随着目前更多的散热器厂商使用液压轴承技术，让这种轴承类型的风扇在目前散热器市场上有着较高的比重。低廉的价格和低噪音成为了不少普通装机用户的首选。
更长寿命的滚珠轴承
滚珠轴承改变了轴承的摩擦方式，采用滚动摩擦，这一方式更为有效的降低了轴承面之间的摩擦现象，有效提升了风扇轴承的使用寿命，也因此将散热器的使用寿命延长。所带来的缺点就是工艺更为复杂，导致成本提升，同时也带来更高的工作噪音。
单滚珠轴承(1Ball+1SleeveBearing)是对传统含油轴承的改进，采用滑动摩擦和滚动摩擦混合的形式，其实就是用一个滚珠轴承搭配一个含油轴承的方式来降低双滚珠轴承的成本，它的转子与定子之间用滚珠进行润滑，并配以润滑油。它克服了含油轴承寿命短，运行不稳定的毛病，而成本上升极为有限。单滚珠轴承吸收了含油轴承和双滚珠轴承的优点，将轴承的使用寿命提升到了40000小时，缺点是在加入滚珠之后，运行噪声有所增大，但仍小于双滚珠轴承。
轴承信息港报道造访:双滚珠轴承(2BallBearing)属于比较高档的轴承，采用滚动摩擦的形式，采用了两个滚珠轴承，轴承中有数颗微小钢珠围绕轴心，当扇页或轴心转动时，钢珠即跟着转动。因为都是球体，所以摩擦力较小，且不存在漏油的问题。双滚珠轴承的优点是寿命超长，大约在50000-100000小时。抗老化性能好，适合转速较高的风扇。某些玩家比较热衷的“暴力扇”，就是使用的双滚珠轴承。
来福和流体动态轴承
虽然滚珠轴承有着更长的使用寿命，但是较大的噪音对于目前多数玩家来说还是一个比较头疼的问题，所以一些厂商在原有的含油轴承上进行改进，在做到提升使用寿命的同时，也可以实现低噪音的优点。而来福轴承和流体动态轴承由此而生。
作为传统含油轴承的改进，来福轴承采用耐磨材料制成高含油中空轴承，减小了轴承与轴芯之间摩擦力，来福轴承还带有反向螺旋槽及挡油槽的轴芯，在风扇运转时含油将形成反向回游，从而避免含油流失，因此提升了轴承寿命。来福轴承风扇通过采用以上结构及零件，使得含油及保油能力大幅提升，并降低了噪音。
流体动态轴承可以看成是来福轴承的改良版，利用人字形的沟槽设计可以有效的提升流体压力。不同于来福轴承的循环回路供油系统，流体动态轴承将润滑油脂始终固定在了轴心内部。
这种“流体动态轴承”，利用微细沟槽的流体力学特性让轴与轴承间隙中充满润滑剂，为了让润滑剂保存住，轴承表面刻有人字型沟槽，主轴旋转时流体压力升高，还可以使润滑剂集中在轴承内部，不容易泄露(这也是油封轴承最大的问题)。另外，采用这样的轴承设计，不但进一步提高了风扇的使用寿命，并且还能进一步增强风扇在运行过程中的降噪效果，让风扇更加安静。当然相对于成本来说也相对较低，寿命也更长。
纳米陶瓷轴承
纳米陶瓷轴承(NANOCeramicBearing，NCB)在本质上仍然是一种含油轴承，是由富士康在其产品中首先引入的。传统含油轴承风扇在使用过程中磨损比较严重，长时间使用时的可靠性较低。纳米轴承有效的克服了这个问题，陶瓷轴承技术采用了特殊的高分子材料与特殊添加剂充分融合。
纳米陶瓷轴承核心全面采用特殊的二氧化皓材料，使用冲模及烧结工艺制成，晶体颗粒由过去的60um下降到了0.3um，具有坚固、光滑、耐磨等特性。
纳米陶瓷轴承具有很强的耐高温能力，不易挥发，这大大延长了风扇的使用寿命，纳米轴承的性质与陶瓷类似，越磨越光滑。据测试，采用纳米陶瓷轴承的风扇平均使用寿命都在150000小时以上。这项技术其实并非真正的纳米技术，所使用的材料也并非真正的纳米级材料，只不过是采用了纳米这样的字眼来吸引眼球罢了。
轴承信息港报道造访:与滚珠轴承风扇相比，纳米陶瓷轴承风扇的噪声也得到了很好的控制，所产生的噪声比双滚珠轴承低2—3dB。纳米陶瓷轴承风扇在组装过程中，也比滚珠轴承风扇的工序简单很多，从而在无形中使品质得到了提高，成本得以降低。由于纳米陶瓷轴承体积较小，所以在风扇的设计中便可加长电机的绕线，从而增大功率提高转速。相对于滚珠轴承风扇，其中心面积更小，有效增加了叶片空间面积，增大了空气流通量。
主打静音的磁浮轴承
提起磁悬浮技术，人们都会想到磁悬浮列车，通过列车底部与铁轨间的反向强磁场作用，将列车悬浮在轨道上方以减少摩擦系数。而磁浮轴承利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，让成整个转子悬空。
与传统的滚珠轴承、含油轴承相比，磁轴承不存在机械接触，转子可以运行到很高的转速，具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点，特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。磁悬浮事实上只是一种辅助功能，并非是独立的轴承形式，具体应用还得配合其它的轴承形式，例如磁悬浮+滚珠轴承、磁悬浮+含油轴承、磁悬浮+汽化轴承等等。
气压球形轴承
最近一段时间，一种新的轴承技术被公布出来，许多价格不菲的高端风扇产品让这种气压球形轴承(BarometricBallBearin)被许多人所关注。使用这种轴承技术的风扇相比传统轴承有着更加长久的使用寿命以及更低的噪音。
从结构上来看，这种气压球形轴承类似于磁浮轴承，只不过将固定金属球体的磁铁置于风扇的底部。并且在风扇轴心外框形成一定的气压来保证轴心旋转的稳定。在使用寿命上，气压球形轴承有着高达10万小时的平均无故障运行时间，相比滚珠轴承风扇来说，优势更加明显。但是由于目前使用这种轴承的厂商不多，所以导致价格比较昂贵。使用时将丝杆前端插入轴承支承板挡铁内，旋转手轮可以使轴承支承板前进或后退。轴承支承板由支承板、挡铁和螺栓组成。支承板前端为阶梯状，最薄部分可以插入轴承与风机转子的间隙中阻挡轴承内圈移动，其圆弧半径略大于轴颈半径，以便轴承与轴颈相对移动，较厚部分的圆弧半径等于轴承半径，以便夹紧轴承定位。
可以根据轴承和转子轴颈的外径、轴承与转子的轴向间隙确定支承板前端尺寸，每种规格轴承制作一对支承板。滑道由上、下滑道块、支承板压板、前面板和螺栓组成。它可以给支承板导向，工作时将支承板压力传递到前面板及拉杆上。拉杆与前面板和底板用螺帽连接形成稳定的框式结构，拉杆长度能够适应各种风机转子的拆装需要。它可以承受前面板和底板的拉力。丝杠由丝杆、丝母、摇把、顶尖头、底板和螺栓组成。丝母固定在底板上，顶尖头与丝杠可以相对旋转，其尖角的角度等于轴中心孔角度。工作时它可以向风机转子轴端或管套施加压力。支承板架由丝母块、加强筋和拉块焊接组成。由销子和轴固定在定位板上，定位板与前面板焊为一体。它可以承受支承板压力，也可绕轴旋转。
根据待拆卸轴承的具体情况选取合适的支承板，并将其用销子固定在支承板架上。将风机转子放在前面板中央，摇转手轮使支承板夹紧前轴承。旋转丝杠，顶尖头压紧风机转子轴端中心孔，轴颈从轴承内圈中退出。风机转子旋转180b后，重复以上动作，拆下后轴承。
对每种不同规格型号的轴承要事先加工好套管，套管内径略大于轴颈外径，根据风机转子轴承端面至轴端面最大长度确定套管长度，再加长20mm，防止顶尖头碰到轴端面。先将新轴承夹紧在两支承板中间，风机转子后轴颈对准轴承内径，旋转丝杠压紧前轴端面，将后轴颈压入轴承。压入后，轴承风机转子固定不动，旋转丝杠后退，取新轴承套入前轴颈，再穿上套管，调整轴承与轴颈同心后旋转丝杠压紧套管，套管将前轴承压入轴颈。
该轴承拆装压力机可以通过更换支承板拆装各种规格型号的轴承。既可以卧式使用也可以立式使用，移动方便，可用于大型电动机的卸装。轴承信息港报道造访
