襄阳轴承：股权让渡生变 一航否定接棒
昨日，襄阳轴承(000678,股吧)（000678，SZ）股价以涨停收盘，而那时隔一天的被迫性信息流露能否停歇其再重组的传言还有待验证。
两天来一度传言天胜重组襄轴失败，中航一集体将接手重组。不过，昨日当事方在领受采访时均否定以上传言，襄阳轴承更是在本日发布被迫性信息流露告诉书记称，与天胜虽消弭原股分让渡合同，但仍在商谈其余非控股情势的单干编制。这使得襄轴的重组再陷迷雾。
天胜受让襄轴股权功亏一篑
举荐浏览
新华社：唱向我国股市 A股长时刻向好根底未转变 统计局:A股务必涨
二季报流露封基空袭方针 A股蹊跷暴涨若何解救 半年经济运行（四喜三忧） 最贵的午餐和苍茫的我国私募 [更始凋谢30年]十大闯将龙永图 2003-2008：股改背水一战 16日，襄阳轴承大跌6.36%，企业当天发布告诉书记称，大股东襄阳汽车轴承集体企业已于2008年7月15日致函天胜轴承集体有限企业称：消弭单方签定的襄阳汽车轴承股分有限企业国有法人股让渡合同书，启事是闪现了该合同第十公约定的不成抗气力象轴承信息港。但双坚毅刚烈在商谈其余的单干编制。这使得部分投资者在16日初步感触，其余收购者闪现起色。大聪慧创造员昨日暗示，襄阳轴承告诉书记消弭了股权让渡和谈，这为企业引入新的重组方翻开了想象空间。
相对天胜是不是全数退出襄阳轴承？是不是采用新的收购对象？襄阳轴承董秘廖永高昨日在领受采访时没有正面回应，称一切以本日发布的告诉书记为准，同时没有对与天胜消弭股权让渡和谈做出进一步诠释。
与16日流露的信息对角力计较，这份在襄阳轴承俄然涨停后发布的告诉书记仅作出以下新的诠释，此前（单方商谈其余的单干编制）周全为 （今朝双坚毅刚烈在商谈其余非控股情势的单干编制。）这使得市场料想天胜以高过当初约定的让渡价格再次控股襄阳轴承变得没有或许。
2006年1月签定的《股分让渡合同书》显示，襄轴集体拟将其持有的4191万余股国有法人股让渡给天胜轴承，让渡价格为2.79元/股，让渡价款为1.17亿元。假定让渡完成，天胜将持有襄阳轴承4203万股，占总股本的29.93%，成为其第一大股东；襄轴集体持有襄阳轴承500万股编辑报道，占总股本3.56%，为第二大股东。
中航一集体身影再现
昨日流露的信息也意味这是4年来襄轴重组的第二度搁浅。
在天胜之前，顾雏军掌管的格林科尔曾一度筹算重组襄轴。2004年4月8日，襄阳轴承告诉书记称，第一大股东襄轴集体已与格林柯尔签定了《股权让渡合同》。襄轴集体将其持有的4191万余股国有法人股让渡给格林柯尔，让渡价格为2.41元/股，让渡价款为1.01亿元。那时只待过户，顾雏军便可成功重组襄轴，但《逐日经济消息》在2005年对襄轴的查问访问显示，证监会看到顾雏军在收购上市企业时有搜罗国家财产的动机，就提出了异议，我国证券挂号结算有限责任企业深圳分企业也就一贯没有打点过户手续。
由于多年吃亏，襄轴第一大股东襄阳汽车轴承集体企业一贯在查找合适的买家。2006年，有外资布景的天胜轴承成为重组襄轴的首选。
不过，在其两年重组襄轴的法式榜样中，去年年曾一度传出变故，有信息称中航一集体在接触哈轴的同时，已悄然与襄阳轴承慎密慎密密切接触。由于轴承类企业与集体营业相干轴承信息港评估，中航一集体也一贯故意并购此类企业。
而昨日襄轴大股东与天胜消弭股权让渡和谈，使一部分投资者第一时刻想到中航一集体又有了机缘。不过，中航一集体消息办公室昨日在领受《逐日经济消息》电话度访时暗示，没有收购襄轴的筹算，此前也从未与襄轴接触参议重组襄轴一事。
襄轴在本日的告诉书记中暗示，本企业和控股股东及现实节制人今朝没有任何遵守 《深圳证券生意所股票上市轨则》等相干规定应予以流露而未流露的事项或与该事项相干的规画、商谈、动向、和谈等。
不过，一名行内研究员昨日告诉轴承信息港，中航一集体正待并入新的我国航空财产集体企业，上月还发布做大做强汽车营业，实在不用弭新企业筹算收购襄轴的或许。行业职员感触轴承信息港考虑，襄轴成绩的转好，或许意味企业不再需求查找新的收购方。
