主要作用：提高轴承刚度，减少运行噪声，补偿运行中磨损所增大的间隙，提高轴的引导精度，为此而延长轴承的使用寿命。
预压力往往是主要指标（额定动负荷Cr）系数，最佳预压负荷还需先计算预压力，经试验证实不断修正后确定常规值，通过不同的调节方法实施。
在所有KOYO轴承过早损坏的情况中，大约25％是由于安装不当或使用不正确而引发的。各种应用场合可能需要用加热、机械或液压安装方法来正确而高效地安装轴承。选择适合应用场合的安装方法将帮助轴承延长使用寿命，并减少因角接触球轴承过早失效和对应用场合造成潜在损害而带来的成本。
油浴加热轴承，这种方法可能会污染KOYO轴承，导致轴承过早损坏。 如今感应加热是加热轴承最常用的手段，这是因为其控制性、效率和安全性都很高。一些轴承厂家确定了用于轴承应用的感应加热器研发标准。 轴承感应加热器具备很多功能，有助于预防在加热过程中损坏轴承。
一、对安装表面和安装场所要求
如果KOYO轴承内有铁屑、毛刺、灰尘等异物进入，将使圆柱滚子轴承在运转时产生噪声与振动，甚至会损伤滚道和滚动体。所以，在安装轴承前，您必须确保安装表面和安装环境的清洁。
二、轴承安装前必须清洗
轴承表面涂有防锈油，您必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗，再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对圆柱滚子轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。但我们要特别提醒您的是：全封闭轴承不须清洗加油。
三、润滑脂的选择
润滑对KOYO轴承的运转及寿命有极为重要的影响，这里向您简要介绍选择润滑脂的一般原则。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成，不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂性能相差很大，允许的旋转极限不同，在选择时务必注意。润滑脂的性能主要由基础油决定，一般低粘度的基础油适用于低温、高速，高粘度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着润滑性能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上，牌子不同的润滑脂不能混合，而且，即使是同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同相互带来坏影响。
四、油脂的添加
轴承信息港小编认为:润滑轴承时，油脂涂的越多越好，这是一个常见的错误概念。圆柱滚子轴承和轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌，从而产生极高的温度。KOYO轴承充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间1/2～1/3为宜，高速时应减少到1/3。
圆柱滚子轴承两种重要的损坏状态的原因与解决措施
一、断裂：
损伤状态 ：所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。 这种情况是很常见的一种损坏了。大家在使用中尽量注意。
原因：安装时受到了打击；载荷过大；跌落等使用不良。
措施：改善安装方法（采用热装，使用适当的工具夹）； 纠正载荷条件；轴承安装到位，使挡边受支承。这就是第一种。
二、剥皮：
损伤状态 ：呈现出带有轻微磨损的暗面，暗面上由表面往里有多条深至5-10m的微小裂缝，并在大范围内发生微小脱落（微小剥离）。
原因：润滑剂不合适；异物进入了润滑剂内；润滑剂不良造成表面粗糙；配对滚动零件的表面光洁度不好。
措施：选择润滑剂；改善密封装置；改善配对滚动零件的表面光洁度。
轴承是在轴承安装中使用液压技术的先驱，这些技术包括注油法和驱紧安装法。这些方法能帮助简化轴承配置，有助于正确而简便地安装轴承。 轴承公司还开发了许多用于轴承液压技术安装的工具和设备，使这些液压技术付诸实施。
往轴上安装轴承前，必须先拔下角接触球轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把轴承装入轴承座内。然后将装配好的KOYO轴承与轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
轴承信息港小编认为:固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让KOYO轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让角接触球轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
