轴承的配置问题是指：对于一个轴系应采用几个轴承支承、如何支承、如
何配置等问题。常用的轴承配置方案有以下三类：
1.双支点各单向固定
1.双支点各单向固定
一支点双向固定，另一支点游动
一个支点双向固定以承受轴向力、另一端游动。适用于温度变化较大的长轴
2.一支点双向固定，另一支点游动
3、端游动支承
三、滚动轴承的轴向紧固
滚动轴承的轴向紧固是指将轴承的内圈或外圈相对于轴或轴承座实施紧固
四、轴承的装拆
轴承的装拆
外圈：
应留拆卸高度，或留螺孔。
四、轴承游隙及轴上零件位置的调整
游隙：滚动轴承中滚动体与内外圈滚道之间的间隙。
径向游隙：一个座圈不动，另一个座圈沿径向从一极端位置移至另一极限位置的移动量。
轴向游隙：一个座圈不动，另一个座圈沿轴向从一极端移至另一极限位置的移动量。
轴承游隙的调整：
轴承游隙的调整
轴上零件位置的调整
目的：使轴上的零件具有准确的工作位置。
例如：圆锥齿轮传动，蜗杆传动
2.轴上零件位置的调整
方法：套杯+调整垫片
2.轴上零件位置的调整
方法：套杯+调整垫片
五、滚动轴承的配合
内圈与轴：基孔制(g，h，js，k，m，n，p，r)
外圈与孔：基轴制(H，J，JS，K，M，N，P)
配合种类：
过盈配合：转速高、载荷大、温度高、有振动、内圈与轴一起转动
过渡配合：经常拆卸、
外圈静止、半圈受载
七、轴承的预紧
轴承信息港专题报道：承受径向载荷的静压轴承在与旋转轴体之间具有一定的轴承缝隙的轴支承体的内周面设置有压油兜和凸台部。而且，通过供给至该压油兜与旋转轴体之间的轴承缝隙的轴承油的液压(静压)以及在凸台部与旋转轴体之间产生的液压支承旋转轴体。但是，对于上述的静压轴承而言，在向旋转轴体传递旋转的旋转传递装置的传递力较大时，由带对带轮部施加较大的径向载荷，从而该径向载荷波及到旋转轴体。因被带轮载荷推压而使旋转轴体位置与静压轴承的位置接近。若在该状态下从砂轮施加径向方向的过大的加工力等，则存在旋转轴体与静压轴承接触而发生破损的担忧。
