为提高气体轴承的承载能力和气膜刚度，通常采用比液体润滑轴承小的轴承间隙(小于0.015毫米)，需要相应地提高零件精度。
轴承是支持电机正常运转的关键零部件，除制造过程控制外，电机轴承的设计配置非常重要，如立式电机和卧式电机应选用不同的轴承配置，不同转速要求的电机同样应选用不同的轴承。在与一个朋友的聊天中，其对于轴承的选配有独到的见解，因而Ms.参进行了归纳整理，与各位分享。
1卧式电动机轴承的配置
轴承信息港调查队获悉：卧式电动机两端应尽量采用一个球轴承和一个柱轴承。目前国产2极的中小型电动机多采用两个球轴承，尽管有的厂家将轴承室内径的公差带向间隙配合方向进行了一些调整，以期缓解轴承发热后滚珠受挤压的弊病。但由于轴承外套的膨胀系数比承担轴承室的铸铁件零件——端盖或轴承套的大，加之轴承外套处的温度也较高，所以原本在室温下轴承外套可以在轴承室中沿轴向滑动一点点，但运转时轴承受热后也未必能串动得了，这就是采用两个球轴承时轴承寿命短、易发热的主要原因。采用两个球轴承的电动机在温升试验后，停机测温升，有时是第二次再开车电动机的轴承就烧坏，其原因就是球轴承的游隙承担不了转子的热胀冷缩，外套又不能在轴承室蠕动，使滚珠承受较大轴向力所致。
若选用一个球轴承和一个柱轴承，以上问题就可以避免。同内一家较好的电机厂将H560机座号中2极的高压电动机，由原来采用2个球轴承改为一个球轴承、一个柱轴承，后期运行效果很好。除按常规检修周期更换轴承外，正常运行时从未产生故障。而且在轴承处测得的温度仅20℃。这是国内首次将2极电动机传统采用2个球轴承改为一个球轴承、一个柱轴承的成功案例，现已逐渐在防爆电动机上推广。
为了解决用柱轴承代替球轴承后极限转速发热、噪声问题，可采用轻系列柱轴承，并将它放在外风扇端，冷却状况好，同时轴承噪声也能被风扇噪声所淹没。若功率较大的2极电动机，采用的轴承型号较大，轻系列柱轴承也难以胜任极限转速的要求时，还可以将轴承润滑脂改为稀油。
2立式电动机轴承的配置
当立式电动机在石油化工系统中用于拖动筒带泵时，由于多级筒带泵在起动时有瞬间的向上轴向力，加上运输上的要求，以及为了消除转子热膨胀给轴承带来的损伤，立式筒带泵用电动机（均为2极或4极的），电机的上轴承应该选用两个对装的单列向心推力球轴承，下轴承用柱轴承，仍以选轻系列为宜。为防止推力球轴承损伤，两个对装的轴承应该有一个预加的轴向力加在轴承外套上。其力的大小以保证运输及起动时，轴承不致因来自轴伸端至非负荷端的反向轴向力而损伤为度。
3轴承规格及型号的选择
2极电机应尽量选用轻系列轴承；极数为4极及以上非正、反转的电动机宜选中系列轴承；正、反转的低速电动机宜选重系列轴承。轻、中、重均应选用一个球轴承、一个柱轴承，其中2极电动机应将球轴承置于轴伸端。
空气轴承是利用空气弹性势能来起支承作用的一种新型轴承。
唯一使用的润滑剂是空气；因此，对于必须要求无污染的工件、或者工作环境来说，空气轴承技术是理想的。
轴承信息港调查队获悉：在空气轴承中，滚珠由气垫代替。空气轴承最为人熟知的应用之一或许是气垫船。
巨大的风扇在气垫船下方吹动空气，通过弹性橡胶 “裙边” 阻止空气的逸出。气垫船下方所产生的高气压能够支撑船体重量，因而使其漂浮在气垫上。
