轴与内孔表面之间产生滑动的痕迹
内圈端面与轴肩摩擦发热产生裂纹
轴承安装错误示例，提前了解少走弯路，附正确安装方法技巧
当“走内圈”时，内圈与轴之间的滑动摩擦将产生高温，由于内圈端面与轴肩接触面很小，其温度会更高。使内圈端面产生热裂纹，热裂纹的不断延伸，将使轴承内圈在使用中断裂。
轴与内孔表面之间发热后产生粘连
由于“走内圈”使内孔与轴表面之间产生滑动摩擦，引起的高温使表面金属熔化并产生粘连。
走外圈壳体孔径与轴承外径配合过松（俗称“走外圈”）
由于壳体孔径与轴承外径选择的配合太松，使它们表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热，使轴承发热而损坏。
壳体孔径与轴承外径表面之间产生滑动的痕迹
发现轴承滚动体及滚道有明显不规则碾压暗痕，应该属于意外因素疲劳损伤。依朋友CC多年售后服务的经验，类似这种轴承损伤情况，一般只需要更换新轴承多能解决问题，但同时必须弄清楚损伤症状及解决方法。
从损伤症状分析原因
大多数轴承问题，更换轴承一般总能受到立竿见影的效果。然而若认为如此简单处理就可以了，那就大错特错了，须先定性损伤症状、弄清原因。
轴承表面剥离
轴承信息港营管部获悉：轴承在承受载荷旋转时，轴承内圈和外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。导致该问题的原因主要包括：
载荷过大、安装不良；
力矩载荷异物侵入、进水；
润滑不良、润滑剂不合适、轴承游隙不适当；
轴承室精度不好，轴承室的刚性不均；
轴的挠度大；
生锈、侵蚀点、擦伤和压痕等表面变形。
轴承表面剥皮
轴承表面呈现出带有轻微磨损的暗面，如前述小C接手处置的一台轴承卡涩的故障电机案例。暗面上由表面往里有多条深至5-10微米的微小裂缝，并在大范围内发生微小脱落。
导致该问题的主要原因包括：
润滑剂不合适；
异物进入了润滑脂内；
润滑剂不良造成表面粗糙；
配对滚动零件的表面粗糙度不符合要求。
轴承卡伤
所谓卡伤是由于在滑动面上产生的部分微小烧伤导致轴承表面损伤。在滑道面、滚动面圆周方向出现线状伤痕（搓板纹）。
滚子端面的摆线状伤痕、靠近滚子端面的轴环面卡伤。其主要原因：
过大载荷、过大预压；
润滑不良。异物咬入；
内圈外圈的倾斜、轴的挠度；
轴、轴承室的精度不良。
轴承局部断裂
所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部施加过大冲击力或过大载荷而导致一小部分断裂；原因可能是：
安装时受到了打击；
载荷过大；
跌落或使用不良。
轴承裂纹、裂缝
所谓裂纹是指滚道轮或滚动体产生裂纹损伤。如果继续使用，将会出现裂纹甚至是裂缝。主要原因包括：
过大过盈量；
受到过大载荷或冲击载荷。
表面剥离问题加剧。
轴承有压痕
轴承内咬入金属小粉末或其他异物等，导致在滚道面或转动面上产生凹痕。由于安装等时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面。原因是金属粉末等异物咬入，组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。
轴承表面点蚀
在滚道面上产生的弱光泽的暗色梨皮状点蚀。原因是轴承润滑过程中出现异物咬入；由于空气中的水分而结露导致润滑不良。
轴承磨损
所谓磨损是由于摩擦而造成滚道面或滚动面、滚子端面、轴环面及保持架的凹面等磨损。原因是：
由于异物侵入，生锈、电蚀（轴电流）引起的问题加剧；
润滑不良；
由于滚动体的不规则运动而造成的打滑。
微振磨损
轴承信息港营管部获悉：两个接触面间相对反复微小滑动而产生的磨损在滚道面和滚动体的接触部分上产生，因发生红褐色和黑色磨损粉末。原因主要是润滑不良、小振幅的摇摆运动或过盈量不足导致。
取措施根除隐患
基于以上对损伤症状及其原因分析，应采取以下应对措施：
加强轴承密封措施，避免异物侵入；
润滑选用须按电机实际运行工况慎重选用并验证后再批量使用；
润滑系统应能有效防止油脂流失，将不可避免的振动油脂流动和甩油环离心作用规划为循环系统，使油脂流失与自我补充相互平衡；
避免轴电流电蚀与振动激发的冲击载荷；
轴承圈与轴、端盖轴承室配合的松紧程度严格把控。
更换有缺陷的轴承。轴承信息港营管部获悉
