防冻液渗漏找出原因后很好解决，但师维修师傅在处理底盘异响更换前轮轴承时遇到了点麻烦，由于半轴与轴承之间疑似存在异物或者锈蚀的太严重，无法把轴承总成与半轴球笼分离开。最后维修师傅的处理过程不仅保住了球笼万向节和羊角，还获得了车主的点赞。
考虑到环境温度40℃的情况，电机运行最高温度不能超过120/130℃。轴承温度最高允许95度。
一、轴承温度标准-泵轴承温度标准
1、GB3215 4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80℃
2、JB/T5294 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80℃
3、JB/T6439 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃，最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃
4、JB/T7255 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过75℃
5、JB/T7743 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40℃，最高温度不得超过80℃
6、JB/T8644 4.14 轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃
二、电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理
规程规定，滚动轴承最高温度不超过95℃，滑动轴承最高温度不超过80℃。并且温升不超过55℃（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）；
(1)原因：轴弯曲，中心线不准。 处理；重新找中心。
(2)原因：基础螺丝松动。 处理：拧紧基础螺丝。
(3)原因：润滑油不干净。 处理：更换润滑油。
(4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。 处理：洗净轴承，更换润滑油。
(5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。
轴承信息港营管部获悉：处理：更换新轴承。按照国家标准，F级绝缘B级考核，电机温升控制在80K（电阻法），90K（元件法）。考虑到环境温度40℃的情况，电机运行最高温度不能超过120/130℃。轴承温度最高允许95度。用红外检测枪测量轴承室外表面的温度，经验上，4极电机最高点温度不能超过70℃。对于电机本体，不用监测。电机制造完成后，一般情况下，他的温升基本上是固定的，不会随着电机运行发生突变或者不断增长。而轴承是易损件，需要检测。
由于车主在其他修理厂没有检查出来问题，所以师傅这次检查不能再常规检查。这次师傅利用了高压测漏打气筒来把高压气体打入备水壶，利用高压来测试漏不漏水要比发动汽车查漏水更准确更容易。上图圆圈内为测漏工具，由于十分难找，所以师傅尽可能在不损坏水管和其他冷却零件的同时把气压打到很高。
