目前所使用的润滑剂产品可以粗略地分为两类，也即工业机械的润滑剂和工业生产工艺油剂。齿轮油属于前者，它的作用纯为润滑；淬火油属于后者，当炽热的钢淬入油中时，油能迅速地“取”走钢的热量，它也起了工艺油的作用。淬火油允许钢在其中硬化，但不需要润滑作用。换言之，油被用作冷却钢锭而不用作润滑。
在多数情况下，润滑剂同时起到润滑作用和冷却作用，因此，要把一个油品准确地划分为单纯的润滑油或者工艺油是困难的。例如用于金属加工工艺的纯切削油就是具有双重作用。它通过降低工具和工件之间的摩擦起润滑剂的作用；同时，由于它本身具有冷却能力而起工艺油的作用。但是，金属切削油一般被归入工艺油类。
“工艺油剂”意即不需要起码的润滑作用。我们所谓“润滑性”是指具有把两个彼此相对运动的表面隔开的本领。这样，由于避免彼此接触而防止金属磨损。这种状态通常叫做流体润滑。但是，由于负荷或是各种机械及机械原理的力的特点不同，也可能出现润滑油膜破裂而导致磨损和表面损伤。在这种称为“边界”状态条件下，如果有另外的润滑特性，即可避免这种损伤。所以，工业润滑剂主要是根据应用条件——流体或者边界（有时是两种兼有）条件，作适当选择。
如透平油、液压油、齿轮油、润滑脂、机床润滑油以及金属切削和钢的热处理用工艺油，它们包括了工业用油的大部分特点。而对于用在各种场合的工业用润滑剂来说，化学稳定性、热稳定性，减少摩擦和耐负荷能力（包括极压润滑剂）是最普通的要求。
由于工业发展伴随着更高效率的工业设备的发展，而出现更高的负荷、速度和温度。同时，使润滑油的工作环境更加苛刻；也因此增加了对润滑油的性能要求。但就大多数的工业应用来说，以矿油（烃）为基础制成的液体产品就很合适了。在一些特殊的场合，需用合成油（非烃类），而在某种场合，则需用固体润滑剂。这些不同类型的润滑剂产品的特性也在进一步研究和开发。
轴承信息港编辑中心获悉:KOYO轴承的清洗：拆卸下KOYO轴承检修时，首先记录KOYO轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗KOYO轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。
拆下来的KOYO轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使KOYO轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使KOYO轴承带着脏物旋转，会损伤KOYO轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。
精洗，是将KOYO轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
KOYO轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的KOYO轴承是否可以使用，要在KOYO轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、KOYO轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球KOYO轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
圆锥滚子轴承等分离形KOYO轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。
大型KOYO轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，KOYO轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
