定期检查润滑油的油位和油质，一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位只代表补油能力，而KOYO轴承箱油位是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4可考虑补油。
检查和补油方法，取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位可考虑进行油质化验，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时应该更换润滑油。如果样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行彻底更换。如果可能的话，使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。更换润滑油时，应确保所更换的润滑油新、旧型号相同，并补充之满足要求的油位。
使用油浴式的润滑系统，如果油温在60℃（140°F）以下，且润滑油没有受到污染，则一年更换一次润滑油即可。如果油温在60-100℃ （140-210°F），则一年需要更换四次润滑油。如果油温在100-120℃210-250°F），则每月需要更换一次润滑油。如果油温在120℃（250°F）以上，则每周需要更换一次润滑油。
轴承信息港营管部获悉:使用注意事项
与一般的机械零件相比，滚动进口轴承的精度较高，因此使用时也相应地应小心谨慎。
1) 保持进口轴承及其周围的清洁
2) 使用时仔细认真
若使用时粗心大意给进口轴承以强烈冲击，会使进口轴承出现伤痕、压痕、断裂等伤。
3) 使用合适的工具
4) 注意进口轴承的防锈
避免在潮湿的场所使用，而且为不使汗水沾上，应戴手套。
5) 使用者应熟悉进口轴承
6) 制定进口轴承使用的作业规范
a、进口轴承的保管
b、进口轴承及其周边的清洗
c、安装部位的尺寸与加工质量的检验
d、安装作业
e、安装后的检查
f、拆卸作业 {TodayHot}
g、维护保养(定期检查)
h、润滑剂的补充
进口轴承的保管
进口轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，进口轴承的质量将得到保证。
但长期存放时，拟在温度低于65％、温度为20摄氏度左右的条件下，存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。
进口轴承的安装
安装前注意事项
1) 进口轴承的准备
由于进口轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。
另外，进口轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的进口轴承或充填润滑脂的进口轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用进口轴承或用于高速旋转的进口轴承，应用清洁的清洗油将防锈油洗去，这时进口轴承容易生锈，不可长时间放置。
2) 轴与外壳的检验
清洗进口轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等) 型砂、切屑等。
安装进口轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。
进口轴承的安装方法
进口轴承的安装方法因进口轴承类型及配合条件而有所不同。
由于一般多为轴旋转，因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间{HotTag}隙配合，而外圈旋转时，则外圈采用过盈配合。
(1) 压入安装
压入安装一般利用压力机，也可利用螺栓与螺母，不得已时可利用手锤进装。
(2) 热套安装
将进口轴承在油中加热使其膨胀后再安装在轴上的热套方法可以使进口轴承避免受不必要的外力，在短时间内完成安装作业。
加热注意事项：
1) 一般加热不要超过100摄氏度。
2) 不允许进口轴承接触油槽底部。
另外热套安装还可以利用感应加热装置将进口轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。
进口轴承的拆卸
定期检查或更换零件时，需要拆卸进口轴承。通常轴和进口轴承箱几乎都要继续使用，进口轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸进口轴承时，不至损伤进口轴承、轴、进口轴承箱及其他零件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。
进口轴承的维护保养
为使进口轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查) 。
通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。
1、清洗
将进口轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗进口轴承。
a、进口轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动进口轴承，注意会因异物等损伤滚动面。
c、精洗时，在油中慢慢转动进口轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。
清洗后，立即在进口轴承上涂布防锈油或防锈脂。
2、检查与判断
为了判断拆下的进口轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
关于检查结果，可由用惯进口轴承或精通进口轴承者进行判断。
判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，进口轴承不得重新使用，必须更换。
1) 进口轴承零部件的断裂和缺陷。
2) 滚道面物滚动面的剥离。
进口轴承的故障识别方法
不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的进口轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的。
主要的识别方法如下：
1) 通过声音进行识别
通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别进口轴承声音与非进口轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到进口轴承的声音。
2) 通过工作温度进行识别
该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。
3) 通过润滑剂的状态进行识别
对润滑剂采样分析，通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的进口轴承或大型进口轴承尤为有效。轴承信息港营管部获悉
