即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。
不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。
尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
防止轴承的锈蚀
直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。
不过，在某种特殊的操作条件下，轴承可以获得较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面(轨道及滚动件)被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上，在理想的条件下，所谓永久轴承寿命是可能的。
因此在计算轴承尺寸时，必须对“寿命”一词有更明确的定义。一般所提供的有关基本额定动负荷的所有信息，是基于某一足够大数量表面上完全相同的轴承，有90%能够达到超过的寿命作为依据。
轴承信息港产业讯息:不同定义的轴承寿命。其中之一是“工作寿命”，表示轴承在实际工作条件下，发生故障之前实际达到的寿命。必须注意，个别轴承的寿命只能通过统计方法进行预测。寿命计算只是对轴承群体和一定程序的可靠性而言，大概90%。在实际使用时出现的故障通常不是疲劳所致，更多的情况是污染、磨损、不对中、腐蚀所致，又或是保持架、润滑剂或密封件引起的故障。
另一种“寿命”是“约定寿命”由官司方部门或制定行业标准的机构指定的，并基于某假定负荷与转速为工作条件。这基本上是所有轴承的基本额定寿命，一般是根据类似应用得来的经验而定的。关节轴承主要适用于摆动运动、倾斜运动和低速旋转运动的滑动轴承。
关节轴承只要有：角接触关节轴承，推力关节轴承，向心关节轴承，秆端关节轴承。关节轴承的分类主要是根据其所能承受载荷的方向、公称接触角和结构型式来区分的。
向心关节轴承有什么特点
（1）GE…E型 单逢外圈，无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（2）GE…ES型 单缝外圈，有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（3）GE…ES-2RS型 单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（4）GEEW…ES-2RS型 单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（5）GE…ESN型
单缝外圈，有润滑油槽，外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时，其承受轴向载荷的能力降低。
（6）GE…XSN型
双缝外圈（剖分外圈），有润滑油槽，外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时，其承受轴向载荷的能力降低。
（7）GE…HS型 内圈有润滑油槽，双半外圈，磨损后游隙可以调整。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（8）GE…DE1型
内圈为淬硬轴承钢，外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型，有润滑油槽和油孔。内径小于15mm的轴承，无润滑油槽和油孔。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（9）GE…DEM1型
内圈为淬硬轴承钢，外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型，轴承装入轴承座后，在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
（10）GE…DS型
外圈有装配槽和润滑槽。只限于大尺寸的轴承。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷（装配槽一边不能承受轴向载荷）。
角接触关节轴承的性能
GAC…S型 内外圈均为淬硬轴承钢，外圈有油槽和油孔。能承受径向载荷和一方向轴向（联合）载荷。
推力关节轴承的特点
GX…S型 轴圈和座圈均为淬硬轴承钢；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷（此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值 的0.5倍）。轴承信息港产业讯息
