不是所有的轴承都要求最小的工作游隙，您必须根据条件选用合适的游隙。国标4604－93中，滚动轴承径向游隙共分五组－2组、0组、3组、4组、5组，游隙值依次由小到大，其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合；在高温、高速、低噪声、低磨擦等特殊条件下工作的轴承则宜选用大的径向游隙；对精密主轴、机床主轴用轴承等宜选用较小的径向游隙；对于滚子轴承可保持少量的工作游隙。另外，对于分离型的轴承则无所谓游隙；最后，轴承装机后的工作游隙，要比安装前的原始游隙小，因为轴承要承受一定的负荷旋转，还有轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。
针对带镶嵌式密封轴承的密封缺陷问题，在进行调整的过程中，有两个步骤需要严格进行。可用压力机将轴承先安装在轴上，然后将轴连同轴承一起装到轴承座孔内，若轴承较小时，也可用较软的金属锤轻击套圈的端面迫使轴承到为，但敲击力必须均匀分布于轴承套圈上。轴承外圈与轴承座孔为紧配合、内圈与轴为较松配合时，可将轴承先装于轴上。
轴承信息港昨日记者获悉:当轴承套圈与轴或轴承座孔均是紧配合时，应用一个特制的安装套桶同时把轴承压到轴或轴承座上。
当KOYO轴承尺寸较大时，由于所需的安装力较大，或承受重负荷工作的轴承配合过盈较大因而采用冷态安装有困难时，则需要预先将轴承内圈或轴承座加 热后再进行安装。在热态安装时，应严格控制加热温度。加热轴承时，加热温度最高不得超过1200C，一般应在80~1000C。带防尘盖或密封圈的轴承不 能加热，否则会造成润滑剂流失。加热方式可采用电感应佳人、油浴加热等方法。
为选择最为合适的配合，必须考虑以下事项：
1、载荷的方向
2、载荷的特性
3、载荷的大小
4、温度状况
5、安装与拆卸条件
关于KOYO轴承安装在薄壁轴承座孔中或空心轴上，则必须提供比正常情况要大的过盈配合。
不推荐剖分式轴承座用于高精度或紧的座孔配合，否则剖分式轴承座可能引起外圈变形。
关于KOYO轴承的异常声，是一个新问题又是一个老问题。说它是新问题，是因为它是近年来轴承由低振动值向静音方向发展，轴承质量不断提高过程中暴露出的问题。说它是老问题，是因为在追求低振动的初期没有对轴承的声响质量提出更高的要求，但轴承异常声是客观存在的，一旦轴承的振动值稳定的降低到一定的水平后，异常声就突现出来了。
对绝大部分低噪声，振动值大和有异常声等三类不同档次的KOYO轴承，它们的振动峰值按从低到高的顺序排列为：低噪声轴承，有异常声的轴承，振动值大的轴承。这说明有异常声轴承的振动加速度级峰值处于低噪声与振动值大的轴承两者之间。因此，用振动有效值来评价轴承异常声的误判率较高。轴承信息港昨日记者获悉
