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不锈钢轴承无忧运转正确安装与保养是关键

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-06  浏览次数:7 选择视力保护色:

[摘要]  轴承信息港今日信息:轴承的润滑油供应此外,防锈涂料具有良好的润滑性能的轴承油,或一般用途的轴承润滑脂填充轴承可以直接使

   轴承信息港今日信息:轴承的润滑油供应此外,防锈涂料具有良好的润滑性能的轴承油,或一般用途的轴承润滑脂填充轴承可以直接使用无需清洗。但与高速旋转的INA轴承或轴承仪器,清洁油清洗油中的应用将洗去铁锈,然后轴承容易生锈,不能长时间放置。
  
  油浴加热轴承,这种方法可能会污染调心滚子轴承,导致轴承过早损坏。 如今感应加热是加热轴承最常用的手段,这是因为其控制性、效率和安全性都很高。一些轴承厂家确定了用于轴承应用的感应加热器研发标准。INA轴承感应加热器具备很多功能,有助于预防在加热过程中损坏轴承。
  
  一般情况下中小型轴承大多采用冷安装。 传统上,调心滚子轴承是用锤子和一段旧管子安装的。这一做法可导致外力经过滚动部件传递,从而损坏滚道。INA轴承安装工具将外力施加于采用压配合的轴承圈,有助于防止轴承损坏。
  
  轴承是在轴承安装中使用液压技术的先驱,这些技术包括注油法和驱紧安装法。这些方法能帮助简化轴承配置,有助于正确而简便地安装轴承。INA轴承公司还开发了许多用于轴承液压技术安装的工具和设备,使这些液压技术付诸实施。
  
  往轴上安装轴承前,必须先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
  
  在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把轴承装入轴承座内。然后将装配好的调心滚子轴承与轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。
  
  固定轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座,将轴转动几圈,让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
  
  当IKO轴承损坏时可能导致不预期的设备停止。纵然是每一小时的停机,由于不锈钢轴承的提前损坏也可能造成巨大的生产损失,特别是资本密集的生产。
  
  轴承品质:
  
  轴承信息港今日信息:提供每一轴承用户无忧运转是我们的最终目的,然而,单靠轴承品质是无法保证无忧运转的,尚有其它因素会影响每一轴承的寿命期,这包括:
  
  操作环境:
  
  机器设备若是要发挥到最佳状况。不锈钢轴承必须得到正确的对心工作并且避免极高温,潮湿及污染。
  
  正确安装:
  
  有了正确的安装技术和知识及正确的工具,才能确保IKO轴承不受伤害。
  
  正确保养:
  
  然后适当的润滑与保养计划及轴承状况的监测工作亦是发挥轴承最高寿命的重点。
  
  无忧运转:
  
  无忧运转的观念是致力于轴承正确的服务及正确的保养之目标,目的是要将因轴承所造成的停机危险降至最低,并且确保不锈钢轴承发挥其所有的潜力。现有完备产品及服务可协助您容易的进行IKO轴承的安装与保养工作。
  
  轴承为什么会损坏
  
  轴承属于精密零件,因而在使用时要求有相当地慎重态度,即变是使用了高性能的轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使不锈钢轴承损坏。所以,使用IKO轴承应注意以下事项:
  
  一、保持轴承及其周围环境的清洁
  
  即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承,也会增加轴承的磨损,振动和噪声。
  
  二、使用安装时要认真仔细
  
  不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击轴承,不允许通过滚动体传递压力。
  
  三、使用合适、准确的安装工具
  
  尽量使用专用工具,极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
  
  四、防止轴承的锈蚀
  
  直接用手拿取轴承时,要充分洗去手上的汗液,并涂以优质矿物油后再进行操作,在雨季和夏季尤其要注意防锈。
  
  不过,在某种特殊的操作条件下,不锈钢轴承可以获得较长于传统计算的寿命,特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是,当滚动面(轨道及滚动件)被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上,在理想的条件下,所谓永久IKO轴承寿命是可能的。
  
  轴承寿命
  
  滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数),定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。 然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同IKO轴承,实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的不锈钢轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
  
  为什么轴承会磨损坏
  
  轴承信息港今日信息:仅有部份的轴承在实际应用中损坏。
  
  大部份的轴承抽坏的原因很多——超出原先预估的负载,非有效的密封、过紧的配合所导致的过小IKO轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此,检视损坏的不锈钢轴承,在大多案例中可以发现其可能的导因,大体上来说,有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏,另外的三分之一导因于润滑不良,其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。

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