INA轴承在安装过程中，如果安装的方式或方法不当，则会造成推力球轴承在安装和拆卸时，在轴承的滚道面及滚动面上造成轴承出现线状的伤痕。
出现伤痕的原因主要是因为轴承在安装、拆卸时，轴承的内圈、外圈倾斜；或者是在安装和拆卸的过程中的冲击载荷。因而造成轴承出现伤痕。所以为了避免轴承出现伤痕，除了在安装或拆卸的过程中使用恰当的工具，还要使用冲压机而防止了对INA轴承的冲击载荷，并且还要注意在安装时的相互定心。
损伤状态:所谓卡伤是因为在滑动面伤产生的部门的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。滑道面、动弹面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
原因:过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。
措施:检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。
断裂
损伤状态:所谓断裂是指因为对滚道轮的挡边或滚子角的局部部门施加乐冲击或过大载荷而小部门断裂。
原因:安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。
措施:改善安装方法（采用热装，使用适当的工具夹）。纠正载荷前提。轴承安装到位，使挡边受支承。
裂纹、裂痕
损伤状态:所谓裂纹是指滚道轮或动弹体产生裂纹损伤。假如继承使用的话，也将包括裂纹发展的裂痕。
轴承信息港当地报道:原因:过大过盈量。过大载荷，冲击载荷。剥离有所发展。因为滚道轮与安装构件的接触而产生的发烧和微振磨损。蠕变造成的发烧。锥轴的锥角不良。轴的圆柱度不良。轴台阶的圆角半径比INA轴承倒角大而造成与轴承倒角的干扰。
措施:过盈量适当。检查载荷前提。改善安装方法。轴的外形要适当。
轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净,干燥后使用,并保证良好润滑, 粉末冶金轴承一般采用脂润滑,也可采用油润滑。采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为INA轴承及轴承箱容积的30％-60％,不宜过多。带密封结构的双列轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂,用户可直接使用,不可再进行清洗。
轴承安装时,必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力,将套圈压入,不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面,以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下,可在常温下用套筒压住轴承套圈端面,用鎯头敲打套筒,通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时,可采用液压机。压入时,应保证外圈端面与外壳台肩端面,内圈端面与轴台肩端面压紧,不允许有间隙。
粉末冶金轴承安装后应进行旋转试验,首先用于旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力进行无负荷、低速运转,然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、振动及温升,发现异常,应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。
接触疲劳失效是各类INA轴承最常见的失效模式之一,是粉末冶金轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程。初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以下最大正交切应力处产生,然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落,前者被称为点蚀或麻点剥落;后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生,造成硬化层的早期剥落,则称为硬化层剥落。
研究粉末冶金轴承损坏的形成和原因具有重要的意义，一方面可以改进使用方法，正确地使用轴承，充分发挥轴承应有的效能，另一方面有助于开发性能更好的新产品。本文中除了叙述滚动轴承使用中注意事项、安装方法、运转监察等外，还着重介绍INA轴承损坏的形式和原因及应采取的对策.轴承信息港当地报道
