轴承信息港信息显示:润滑脂的使用条件
润滑脂的品种、牌号很多，性能各不相同。为了使机械部件良好地润滑，合理地选用润滑脂是相当重要的，选用润滑脂须考虑如下几个因素：
?要求润滑脂的功能，是润滑还是防护。
?润滑部件的温度、负荷、速度和使用期限。
?集中泵送润滑、定期加脂还是长期不更换地使用。
?工作条件是间断还是周期性，有无冲击负荷和震动。
?环境温度、湿度，是否与腐蚀性介质接触。
其主要因素是工作环境条件、温度、运转速度和承受的负荷等四个方面。它们对润滑脂在使用中的影响较大。选用润滑脂最主要的目的是能长期使用，保证设备正常地润滑。
(1)温度
轴承或摩擦部位的温度条件及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有明显地影响。
润滑脂是一个胶体分散体系，它的可塑性和相似粘度都随温度而变化。当温度升高时，润滑脂的基础油会蒸发、氧化变质，润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。当温度达到润滑脂稠化剂的熔点或稠化剂纤维骨架维系基础油的临界点时，则胶体结构完全破坏，润滑脂不能继续使用。如果温度变化幅度大且温度变化频繁，则其凝胶萎缩分油现象将会更为严重。一般讲，润滑脂高温失效的主要原因都是由于凝胶萎缩和基础油的蒸发而造成的。当基础油损失达到50％～60%时，润滑脂即丧失了润滑能力。
一般情况下，温度越高，润滑脂的使用寿命就越短。大部分润滑脂的使用温度与寿命的关系是：当轴承温度达到一定值后每升高10℃～15℃润滑脂的寿命下降l／2。
在高温润滑部位，要考虑选用抗氧化性能好、热蒸发损失小、滴点高的润滑脂；在低温下使用的润滑脂，要有低的启动阻力，相似粘度要小，这类润滑脂的基础油大多用合成润滑油，如酯类油、硅油、合成烃油等，它们都有良好的低温性能。
(2)速度
润滑脂的相似粘度不仅随温度而变化，而且也随着剪切速度而改变。因此，润滑脂状态和润滑作用对润滑部件的运转速度较为敏感。运转速度越快，润滑脂所受的剪切应力就越大，稠化剂形成的润滑脂纤维骨架受到破坏作用也越大。因此，使用寿命会缩短。在温度负荷条件相同时，速度是影响润滑脂应用的主要因素。
轴承的转速与润滑脂的寿命的关系，如图1所示，图中示出了温度的影响，也示出了在额定最高转速(100％)，与相当于额定转速的75％、50％、25％作比较，在相同试验温度下，润滑脂的寿命明显地变化。
通常用速度因数dn值表示润滑剂适用的限度(d一轴承内径，mm；n一轴承内外座圈的相对转速，r／min)，一般润滑脂只适用于dn≤30×104时的润滑。
在轴承中的润滑脂，因dn值增大，漏失量也增大，例如将润滑脂装入轴承211中运转2h温度27℃，当速度为100r／min时，轴承中残留的润滑脂量为45%，当速度达到3000r／min时，脂的残留量为17％，速度为5000r／min时，残留量为12％。
日本机械学会对润滑脂的各种轴承和dn值提出限定值，列于下表
表 各种轴承dn值限定
轴 承 类 型
dn mm r／min
轴 承 类 型
dn mmr／min
深沟球轴承
推力角接触球轴承
圆柱滚子轴承
调心球轴承
18×104
18×104
15×104
14×104
圆锥滚子轴承
调心滚子轴承
推力轴承
12×104
10×104
4×104
(3)负荷
轴承上的负荷有径向和轴向两种。对于重负荷机械在使用润滑脂时，应选用基础油粘度较高，稠化剂含量高的润滑脂。稠度大的润滑脂可以承受较高负荷，或选用有极压添加剂或填料(二硫化钼、石墨)的润滑脂。对中、低负荷的机械，应选用1号或2号稠度的短纤维润滑脂，基础油以中等粘度为宜。
(4)环境条件
环境条件是指润滑部位的工作环境和所接触的介质，如空气的湿度、尘埃、是否有腐蚀性介质等。在潮湿环境或水接触的情况下，要选用抗水性好的润滑脂如钙基、锂基、复合钙基、复合锂基润滑脂等。条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂。处于有强烈化学作用的介质环境的润滑部件，应选用抗化学介质的合成润滑脂，如氟碳润滑脂等。
6）国外名牌工业用润滑脂介绍
①美孚力富SHC220、460、1500系列（合成脂）
由复合锂皂基，合成基础油，防锈氧化抑制剂及高性能抗极压剂配制而成，润滑性能优异，极长寿命。常用于钢铁工业、造纸工业、高温、潮湿、高负荷、滑动及滚动轴承。
美孚力富SHC220 NLGI 2# 滴点270℃
美孚力富SHC460 NLGI 11/2# 滴点288℃
美孚力富SHC1500 NLGI 2# 滴点277℃
②美孚高温脂SHC32、100（合成脂）
非皂基及合成基础油配制，低温启动性好，转动扭距低，承受水洗，优良抗氧及抗磨，寿命极长，使用温度范围分别为-55℃～175℃，-40℃～200℃，适用滑动轴承，滚动轴承、螺杆及一些密封式齿轮。
美孚高温脂SHC32 NLGI 1# 滴点>260℃
美孚高温脂SHC100 NLGI 2# 滴点>260℃
③美孚力士润滑脂EP系列（矿油脂）
以羟基硬脂酸锂为皂基，适用于-29℃～121℃地下矿井设备齿轮箱及有水冲洗口滑动轴承，低温泵送性好，优良抗氧化，防止铜合金腐蚀、防锈。
美孚力士脂EP023 NLGI 000#
美孚力士脂EP004 NLGI 00# 滴点190℃
美孚力士脂EP0 NLGI 0# 滴点190℃
美孚力士脂EP1 NLGI 1# 滴点190℃
美孚力士脂EP2 NLGI 2# 滴点190℃
美孚力士脂EP3 NLGI 3# 滴点190℃
美孚力士脂E460 NLGI 2# 滴点190℃
④美孚高温脂78
以非皂基含二硫化钼，专用工业上一般脂无法抵受长期高温循环变化至极高温情况，特别对因高温而引起的氧化，硬化或软化，有突出的抵抗能力，在潮湿的环境下亦能防止腐蚀，适用于长期操作在150℃～175℃滑动轴承及滚动轴承。
美孚高温脂78 NLGI 1# 滴点>260
⑤美孚食品级润滑脂FM102（合成脂）
近于白色，以复合铝为皂基，应用于中高温下轴承的锂基和合成脂而配，偶尔接确食品也可，适用在高温达到180℃可抵挡水的渗入，良好低温流动性，出色抗磨，抗腐。
美孚食品润滑脂 NLGI 2# 滴点216℃
⑥壳牌爱万利RL润滑脂（矿油脂）
使用温度在-30～120℃，并有抗氧、抗磨、抗腐多种添加剂，推荐使用低负载，高转速，滑动及滚动轴承如电机、泵、发电机等。
爱万利RL1 NLGI 1# 滴点180℃ 适合长距离泵送
爱万利RL2 NLGI 2# 滴点180℃
爱万利RL3 NLGI 3# 滴点180℃
⑦壳牌爱万利EP脂（矿油脂）
由高粘度指数矿油和锂皂调合而成，含有无铅抗压抗磨，防腐添加剂可用于苛刻条件下（如振动、潮湿）重载滑动和滚动轴承极压齿轮的润滑，工作温度为-20℃～110℃。含有特殊极压添加剂对重载、冲击负荷提供有效保护，抗冲击能力强，还能保持轴承寿命，优良抗氧化，高温不易变硬或产生沉淀物，寿命长。
爱万利EP（00） NLGI 00#
爱万利EP 0 NLGI 0#
爱万利EP 1 NLGI 1# 滴点180℃
爱万利EP 2 NLGI 2# 滴点180℃
⑧壳牌爱万利WR润滑脂（矿油脂）
是一种在重负荷、高湿环境中应用的脂，矿物基础油，防腐、抗磨、抗极压，工作温度在-20℃～130℃(短期140℃)。
爱万利WR1 NLGI 1# 滴点>180℃
爱万利WR2 NLGI 2# 滴点>180℃
⑨壳牌爱万利HDX2润滑脂（矿油脂）
是高粘度指数矿油、钙、锂混合皂基，防腐、防水，适合在潮湿，灰尘污垢多和极压环境下使用，因加有二硫化钼固体润滑剂，与有效的防止转动部件在振动冲击和极压条件产生的磨损，含有粘附剂有良好粘附性能，工和温度-10℃～120℃（短时可达140℃），适合在上述工况下滑动及滚动轴承润滑。
壳牌爱万利HDX2 NLGI 2# 滴点185℃
⑩壳牌爱万利HVQ 润滑脂（合成脂）
以合成酯为基础油，抗氧，寿命是矿油锂基脂数倍，具有低温启动，旋转力矩小的特点，低噪音，对金属有很强吸引力，在受到水淋式水浸也表现很好抗水刷能力，适用精密机械，小型马达，音响设备轴承，工作温度设为-50℃～150℃。
爱万利HVQ脂 滴点194℃ 指数130
⑾壳牌爱比达EP2润滑脂（矿油脂）
由高粘度指数矿油和锂复合皂调制而成，含有抗极压、抗氧化、抗磨添加剂，良好机械安定性，在剧烈振动条件下仍能保持稠度，良好抗水性能，即使大量水存在，仍能保持轴承润滑，在高温下寿命长，与普通锂基脂相比，一般可延长加脂期五倍，特别适合高温、重载条件下工作轴承，如用在连铸机、振动筛、挖掘机、破碎机上，工作温度-20℃～150℃。
⑿壳牌施达纳RL2润滑脂（矿油脂）
是由高粘度指数矿油和特殊聚脲类增稠剂构成，RL2可赋予轴承极长寿命并有极佳的抗温、防水和防腐蚀性能，传统的金属皂和复合皂通常是人为加入特殊添加剂来改善润滑脂性能，如氧化安定性等，先进的新一代聚脲润滑一施达纳RL与之不同，其本身就具有这些良好性能，特别适合高温、重型工业轴承，也适合长期不间断运行和延长上脂周期的场合，工作温度为-20℃～160℃（短时间可达180℃），还有低分油性和机械安定性。
壳牌施达纳RL2 NLG1 2# 滴点270℃
⒀壳牌大灵雅R2润滑脂（矿油脂）
由非皂基增稠剂和精选基础油而调成，具有比锂基脂更高温度，重载和轴承和滚动轴承而设计的脂，工作温度为-10℃～180℃，稠度随温度升高变化很少，在高温时轴承脂不易软化，即使有振动情况下，仍能保持良好和润滑。
壳牌大灵雅R2润滑脂 NLGI 2# 滴点>300℃
⒁壳牌大灵雅EP润滑脂
优质，多用途，极压，非皂基脂，采用独特不溶微胶无机增稠剂，具有比皂基更宽的工作温度，抗氧长寿，抗水、杰出承载能力，优异热稳定性，工作温度-34℃～163℃。
壳牌大灵雅EP脂，NLGI 0# 滴点>500℃
壳牌大灵雅EP脂，NLGI 1# 滴点>500℃
壳牌大灵雅EP脂，NLGI 2# 滴点>500℃
⒂特效复合铝基脂（UPG）（合成脂）
一种高性能，多用途铝基合成脂，优越合成油的紫油专用辛斯莱德添加剂精心调配而成，具有超强抗剪切稳定性，抗高温，且能从高温融化状态可逆地恢复到低温脂状，保持性能完好，更强的抗磨损能力，显着减轻振动，具有微抛光性能，优良抗水，与水混合能抵御水的冲洗，在恶劣海洋潮湿环境中，具有突出性能优势，杰出抗氧化能力，能够保持轴承清洁，无积垢，大大延长换油期，日本NTN进行的一百万公里测定：寿命超过日本新干线用脂；卓越的防腐防锈，和高环保，极高剪切安定性。
紫油UPG NLGI 0# 滴点271.1℃
紫油UPG NLGI 1# 滴点271.1℃
紫油UPG NLGI 2# 滴点271.1℃
紫油UPG NLGI 3# 滴点271.1℃
上述四种脂，梯姆肯OK值均在100磅，四球烧结负荷400kg，其他指标均优。
⒃高速润滑脂（UPG32、46、68）
是用于高速、极低温工况下如：冷冻风扇轴承，因加该公司专利辛斯莱德添加剂而具有更强抗磨损能力，即使在重负荷油膜润滑或边界润滑条件下，也能提供良好润滑；超强粘附力，不滴落，独一无二从高温融化状态可逆地恢复到低温时的脂状，保持性能完好，卓越抗水、抗氧、防锈、防腐，符合环保。其它同UPG。
紫油UPG32 NLGI2# 滴点>260℃ 指数100
紫油UPG46 NLGI2# 滴点>260℃ 指数>90
紫油UPG68 NLGI2# 滴点>260℃ 指数>90
上述三种四球烧结负荷均在400kg
⒄慢速极压轴承脂（Thermax680 Grease）
是由复合铝皂基高粘度合成油稠化剂调制，有紫油专利先进辛斯莱德添加剂，它是一种多用途在边界润滑条件下所形成化学膜，比其他极压油和脂能承受更大负荷，杰出抗氧稳定性，优良抗水、防锈，梯姆肯值达100磅，适用于低速，高负载，冲击的轴承滑动面，齿轮的润滑，如钢厂、造纸及海上设备，能长期保持良好运行状态。
1.钙基润滑脂
这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用最为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。 在发达国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。
2.石墨钙基润滑脂
通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。建议切车车友不要再采用普通黄油润滑后轮钢板了。
3.汽车通用锂基润滑脂
这是现代汽车工业普遍使用的一种润滑脂。具有长寿命，抗水效果好和润滑效果好的特点。是普通黄油的取代产品。可用于汽车绝大部分的润滑。其使用寿命是钙基润滑脂的两倍。
4.极压复合锂基润滑脂
这是一种比通用锂基润滑脂有着更高的极压抗磨性的润滑脂。需要注意的是润滑脂同润滑油一样具有牌号以适用于不同的环境温度和使用条件。就一般而言，号数越大越粘稠。通常南方全年可使用2#，北方冬季可用1#。3#只适用于热带重负荷车辆。当然严格而言，润滑脂的选择还受其它因素影响和制约。轴承信息港信息显示
